📰 Actualité et politique française (partie 1)

[Amara]

Et Aurore Bergé nommée présidente des députés LREM. Des larmes de sang.

[Amara]

Le Point

[Alex]

EN DIRECT - Emmanuel Macron s'exprimera ce soir à 20h

[20100]

Élections 2022

C’est succulent.

[Alex]

[Bubaji]

C’est vraiment des tocards, je n’ai jamais pu les blairer les 2 de toutes manières.

[20100]

Vous voyez qu’on peut être d’accord.

[JohnCarew]

La réponse du principal intéressé

Alexis Corbière

[Myers]

Oh, bordel.

Pour des personnes qui se présentent comme les grands défenseurs des petits travailleurs mal payés, ça met mal.

[Revizor]

À peine arrivé à l'Assemblée, Ruffin prend ses distances avec la stratégie de...

Putain mais AMEN quoi. Ce qu’a voulu faire Roussel. C’est comme ça que la gauche ira chercher les voix manquantes.

[JohnCarew]

N’oublions pas que Roussel a aussi dit que La france insoumise ne parlait plus qu’à la frange radicalisée des quartiers et qu’il en avait marre des lecons de moralendes bouffeurs de quinoa.
Roussel a avant tout voulu se demarquer de ses concurrents pour faire un score honorable à la présidentielle.

[Revizor]

Alors que LFI parle aussi aux bobos des grandes villes, pas qu’aux radicaux des cités

Ce qui est sûr, et c’est ce que souligne Ruffin, c’est qu’elle a un problème de réussite chez la classe ouvrière. Peut-être que vous l’admettriez mieux maintenant que ça vient d’un des vôtres (sans doute le meilleur des vôtres d’ailleurs).

[JohnCarew]

Ah mais on est totalement d’accord sur l’analyse de ruffin, et c’est quelque chose que tout le monde partage sans problèmes : ce qui manque ce sont les abstentionnistes et les ouvriers.

Mais dire que c’était la stratégie Roussel quand on voit ses attaques

[Revizor]

Ben c’était sa stratégie, le coup des « bouffeurs de quinoa qui nous font chier », les photos avec Patrick Sébastien… C’est d’aller chercher une classe populaire à laquelle LFI ne s’adressait plus (enfin, si, elle agit pour elle mais elle en semble deconnectée en tout cas).

Que ça soit fait au Panzer par contre, c’est autre chose…

[JohnCarew]

Un panzer pour gratter 1% de plus à la présidentielle et tirer sur ses allies, drôle de méthode

[JohnCarew]

Amour 🔻🌻

brandon miaw

[douante]

Pour revenir sur Ruffin et la cambrousse, reste aussi à la gauche à avoir une stratégie vis à vis des ruraux. Car convaincre d’être bas carbone en ville, j’ai envie de dire : facile. Les villes ont les csp+, et tout à portée de main pour pas dépenser des énergies fossiles.

Mais en campagne ? Comment tu fais qund tu t’adresses à des gens qui se sont saigné pour être proprios et sont dépendants à 200% des énergies fossiles.

@Bubaji en parlait je crois, mais y a un putain de sujet d’aménagement du territoire, et d’ailleurs le PCF en parle (j’avoue avoir mal lu le prog LFI sur le sujet, je suis preneur des éléments s’ils en parlent) , quand il parle notamment de demetropoliser, autrement dit de déconcentrer l’emploi.

Il faut réduire les distances domicile travail, et donc éclater l’emploi c’est une évidence mais qui aura les baloches de s’y attaquer ?

[JohnCarew]

C’est un des 5 grands thèmes du programme :

Ruralité - Livret thématique - Mélenchon 2022

Sur la question spécifique des transports en ruralité, il y a un item dédié

Désenclaver les territoires ruraux

Tout cela implique de désenclaver de toute urgence nos zones rurales. À l’État de reconstruire un maillage de réseau de transports permettant à chacun d’avoir une alternative locale à la voiture. Il est également indispensable de connecter nos territoires ruraux au reste du monde, il faut en finir avec les zones blanches et les connexions capricieuses.

Nous créerons un commissariat de l’aménagement qui interviendra comme financeur, coordinateur et conseiller technique dans les projets des collectivités.

La reconstruction d’un réseau de transports publics sera une priorité. L’impératif écologique rend nécessaire de repenser la mobilité individuelle, mais ne pourra se faire ni sans, ni contre, celles et ceux qui sont aujourd’hui contraint·es d’utiliser leur voiture au quotidien.

• Créer un pôle public des transports et de la mobilité
• Renationaliser la SNCF et refuser la mise en concurrence des lignes de transport
• Refuser la suppression des lignes ferroviaires du quotidien et en réouvrir, augmenter le nombre de trains et garantir des tarifs accessibles, maintenir des guichets physiques dans les gares pour assurer un maillage fin du territoire par la planification intermodale des moyens de déplacement
• Redynamiser les réseaux de transports de marchandises via le réseau ferroviaire, les voies navigables et maritimes pour diminuer le fret routier
• Repenser la mobilité individuelle, développer les usages partagés de la voiture (autopartage, covoiturage, transport à la demande) et les mobilités actives comme le vélo
• Ouvrir les transports scolaires à d’autres usager·es et les maintenir hors périodes scolaires afin d’assurer une continuité de services publics de transport
• Développer les transports publics à la demande hors des zones denses de transport public

Il n’est plus possible que tant de nos concitoyen·nes soient exclu·es de la révolution numérique. Nous garantirons le droit d’accès à internet et le rendrons effectif pour toutes et tous.

• Planifier l’accès au haut débit et au très haut débit, avec l’objectif de résorber en priorité les zones blanches. La couverture 4G sera étendue sous l’égide d’un service public du numérique grâce au passage sous contrôle public des infrastructures du numérique et des télécommunications
• Développer des infrastructures publiques d’accès à l’internet (généralisation du Wi-Fi dans les espaces publics)
• Garantir le maintien de guichets et de formulaires papier malgré la dématérialisation des services publics et la transformation numérique des administrations, déployer un service public de proximité pour accompagner les 20 % de Français·es en difficulté avec le numérique (illectronisme)

[d0nald]

BalanceTonMedia

[BiggY]

Moi j’ai pas envie d’entendre parler une conne, j’ai le droit.