Forza est pas lĂ jâcrois.
TrĂšs juste, on peut se faire un petit test ce soir si tu veux ? Je ne sais pas trop lâheure encore. ^^
Demain je devrais ĂȘtre dispo
Jâai enfin terminĂ© ma premiĂšre saison en F1, jâai Ă©tĂ© sacrĂ© champion du Monde et lâĂ©curie a dĂ©crochĂ© le titre Ă©galement.
Le jour oĂč on remporte le titre de championnat on a le droit Ă une cinĂ©matique dâun donut sur le circuit en question en revanche rien du tout pour le sacre ultime je trouve ça dommage.
Concernant lâĂ©volution de la carriĂšre malgrĂ© mon titre je nâai le droit quâĂ des contrats de secondes zones (rester pilote 1 chez Renault ou ĂȘtre second chez Toro Rosso/ McLaren/Force India), câest con je voulais signer chez Ferrari.
Câest partie pour une seconde saison avec un niveau de difficultĂ© supĂ©rieur.
Tâas eu des possibilitĂ©s de transfert ?
Ah y a vraiment rien du tout comme « récompense » visuelle ?
Sinon bien joué !
[quote=« skap, post:166, topic:3292, full:true »]
Concernant lâĂ©volution de la carriĂšre malgrĂ© mon titre je nâai le droit quâĂ des contrats de secondes zones (rester pilote 1 chez Renault ou ĂȘtre second chez Toro Rosso/ McLaren/Force India), câest con je voulais signer chez Ferrari.
Câest partie pour une seconde saison avec un niveau de difficultĂ© supĂ©rieur.[/quote]
Jâai cru comprendre que lâon ne peut pas passer du troisiĂšme tiers des Ă©curies (Renault, Sauber et Manor) au premier tiers (Ferrrari, Mercedes, RedBull) sans passer par le milieu. Jâavais quand mĂȘme espĂ©rer quâon puisse le faire en bĂątant le rival, mais je ne pense puisque tu avais RĂ€ikkönen toi non ?
Sur la Xbox, jâen avais eu deux: McLaren et Force India Ă la mi-saison.
@20100 Comme je le disais dans mon post jâai eu quatre propositions
- Renouveler chez Renault en restant numéro 1.
- Ătre second pilote chez Toro Rosse.
- Ătre second pilote chez Force India.
- Ătre second pilote chez McLaren.
@Jay Câest vrai que pour lâĂ©volution de carriĂšre il y a une amĂ©lioration finalement puisque pendant lâintersaison jâavais eu le droit Ă des propositions de Haas et autres Ă©curies du mĂȘme niveau. Jâattends de voir les prochains contrats.
Pour ce qui est des rivaux jâai fait un 10/0 en battant plusieurs fois RĂ€ikkönen, Vettel, Rosberg et une seule fois Hamilton.
Petite session fort sympathique avec @Forza et @Jay.
Câest dommage que ton volant ait autant de soucis mais on voit clairement que tâes au-dessus sur certains GP Jay.
Forza faut que tu continues dâapprendre les autres GP parce que tu te dĂ©brouillais bien en Autriche !
PremiĂšre course de la nouvelle saison en Expert.
La pole, le meilleur tour et la victoire sous la pluie Ă Melbourne. Bon le niveau sâamĂ©liore quand mĂȘme je nâai eu que 7 secondes dâavance sur Hamilton (second) mais en revanche jâen avais une vingtaine sur RĂ€ikkönen.
Autre point intĂ©ressant, aujourdâhui on a la meilleure voiture du plateau et en passant en expert ça a considĂ©rablement augmenter le niveau de Magnussen qui sâest battu pour le podium avant dâĂȘtre obligĂ© de passer au stand pour un problĂšme sur son aileron avant.
Câest chaud en expert avec la manette et en enlevant des aides. La voiture est quasi incontrĂŽlable sur les circuits sinueux genre Suzuka ou Budapest et sous la pluie nâen parlons pas.
Je patine beaucoup sur les changements de vitesse en boĂźte auto, genre de la 3e Ă la 4e surtout. Genre en course simple, je fais pas mieux que 13e en course avec Rosberg, nâen parlons pas avec Alonso.
Tâes sur quelle plateforme ?
Seconde course, mĂȘme rĂ©sultat.
Week-end parfait avec la pole, le meilleur tour et la victoire devant (encore) Hamilton et cette fois câest Ricciardo qui complete le podium. Jâai lâimpression quâen fait en Expert Hamilton est au-dessus du reste de la meute, je trouve ça con.
Jâai testĂ© le tour de formation et la Safety Car, le premier est totalement inutile je trouve et le second est sympa quoi quâun peu long puisque je suis restĂ© trois ou quatre tours derriĂšre elle sans avoir pu trouver oĂč avait eu lieu lâaccident.
Et du coup tu avais pu arrĂȘter le dĂ©veloppement de la voiture en fin de saison ?
Je ne suis pas sûr de bien comprendre la question.
Je poursuis les R&D, dâailleurs jâai terminĂ© le dernier (la trainĂ©e je crois ?), jâen suis Ă 4/5 pour le moteur et les trois autres sont Ă 3/5.
CâĂ©tait bien par rapport à ça ta question hein ?!
SĂ»rement parce que je mâexprime mal
Jâavais vu sur un forum quâen fin de saison il y avait la possibilitĂ© dâarrĂȘter le dĂ©veloppement de la voiture pour la saison actuelle en contre partie dâun bonus de 25% pour la voiture de la saison suivante et je voulais savoir si câĂ©tait bien le cas.
Du coup les R&D ne se sont pas remis Ă ?
Nop, les R&D ne sont pas remis Ă zĂ©ro. Câest assez con si tu veux faire pas mal de saison.
Pour lâhistoire des 25% je ne me souviens plus si jâai eu la proposition jâessaierais dâĂȘtre plus attentif sur cette fin de saison. (Ăa me dit vaguement quelque chose mais je ne suis pas sĂ»r Ă 100%)
Mais câest totalement con ! Ca veut donc dire quâen fin de saison 2 ou 3 toutes les voitures ont le mĂȘme niveau⊠:arthur2:
Alors ça je nâen suis pas certains du tout. Par exemple dans ma partie les Ferrari sont passĂ© devant les Mercedes et les RedBull sont pas loin dâen faire de mĂȘme.
Je ne sais pas comment ça se passe pour lâIA.