đŸ‡«đŸ‡· FC Nantes

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#325

Ils ont juste retrouvĂ© des dĂ©bris flottants, sans affirmer que ça appartient Ă  l’avion.


#326

#327

https://www.marca.com/futbol/premier-league/2019/01/22/5c479275ca474133698b457e.html

Ca fait froid dans le dos 



#328

Apparemment, selon des hispanophones, il dirait ça un peu sur le ton de l’ironie/de l’humour



#329

ton de l’ironie quand tu Ă©coutes ça fait plus le mec qui a peur que le mec qui dit ça ironiquement tout de mĂȘme.


#330

Non il est calme justement je trouve, il parle de son prochain entraĂźnement en’plus
 il n’est pas en train d’appeler pendant que l’avion s’écrase non plus



#331

#332

Je lisais justement un artcle sur lui Sala dans le mensuel de So Foot et son parcours atypique. Ca fait bizarre. Et de l’entendre parler de maniĂšre dĂ©tendue du voyage en avion qui semble le faire un peu flipper



#333

La traduction :


#334

#335

#336

La police arrĂȘte les recherches pour Sala =/


#337

Je l’ai vu Ă  Niort durant sa saison en prĂȘt et habitant dans les coins Ă  cette pĂ©riode, je l’ai rencontrĂ© mĂȘme plusieurs fois, un mec gentil, abordable pour un footballeur bref, un drame quoi.

Courage Ă  la famille comme on dit, mĂȘme si on m’empĂȘchera pas de penser que tout ça est bizarre.


#338

Qu’est ce qui est bizarre ?


#339

Y’a pas grand chose d’étrange, ça se fait souvent pour les footballeurs pros ce genre de trajet en petit avion. Il a juste pas eu de chance



#340

L’histoire du pilote non professionnel et non dĂ©clarĂ© selon les dires. Tout comme la date de mise en circulation de l’avion, il aurait dĂ» ĂȘtre retirĂ© depuis dĂ©jĂ  plusieurs annĂ©es.


#341

Ça sort d’oĂč ça, j’ai rien lu a ce sujet ?


#342

Il avait eu une autorisation de vol jusqu’en 2021


#343

Pour le pilote :

Et pour cause, ce pĂšre de trois enfants n’était pas un pilote « professionnel » mais privĂ©, plutĂŽt habituĂ© des vols pour des clubs de sauts en parachute
 et des chaudiĂšres : l’homme avait montĂ© son entreprise de rĂ©paration et se prĂ©sentait comme un « ingĂ©nieur dans le gaz »

“Je suis un peu rouillĂ© avec le systĂšme d’atterrissage”, aurait-il indiquĂ© Ă  un ami, sur Facebook, deux jours avant le drame

Pour l’avion :

Quant Ă  l’avion, un Piper PA 46 Malibu, principalement utilisĂ© dans l’aviation d’affaires pour des dĂ©placement professionnels, il est la propriĂ©tĂ© depuis 2015 du Southern aircraft consultancy Inc trustee, basĂ© Ă  Norfolk au Royaume-Uni. Ce consortium est proche de Willie McKay, l’agent Ă©cossais d’Emiliano Sala. Le certificat de navigabilitĂ© date de 1984 .

Les opinions sont assez mitigĂ©es quand on Ă©voque le PA-46 Malibu auprĂšs des pilotes ayant pratiquĂ© ce type d’appareil. « C’est un monomoteur, Ă  pistons, turbocompressĂ© de 310 chevaux qui cumule donc des systĂšmes fragiles et sujets Ă  panne », nous indique un pilote qui a connu des soucis avec le PA-46 et n’en garde pas un bon souvenir.

Donc avion dĂ©licat utilisait la nuit d’une et de deux avec des conditions mĂ©tĂ©os pas arrangeante, le ciel Ă©tant couvert de neige.


#344

Il est sans doute sur une Ăźle avec Elvis et Hitler.

Ou bien sur Isla Sorna, bonne promo pour Jurassic World 3.