Le mec qui se barre tout seul il doit ĂȘtre heureux comme moi quand je double un poids lourds Ă la toute fin dâune voie Ă deux files 
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Pas vraiment, la course ayant Ă©tĂ© arrĂȘtĂ©e pour reprendre 2h plus tard 
Monstrueux.
Au passage nâoubliez pas que la F1 va en Autriche ce week-end.
Qualifs Ă 15 h 00 samedi (Deadline pour les pronos)
Course à 15 h 10 dimanche (ouais ça va mordre sur Espagne - Russie)
Câest pas cool dâaccĂ©lĂ©rer la vidĂ©o comme ça pour faire genre. 
La vitesse putain. 
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Cela fait bien Ă©cho Ă une dĂ©cla de Toto Wolff de quelques mois disant quâil ne comprenait pas que des Ă©quipes (RedBull) privilĂ©gient lâaspect commercial au niveau du choix du fournisseur de carburant plutĂŽt que de prendre le mĂȘme que lâĂ©quipe fournissant le moteur et ainsi avoir un moteur utilisĂ© au plein potentiel.
Ăa renvoie sans doute aussi au choix de partir vers Honda pour RedBull ^^
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Kimi qui fout Lewis dehors. Superbe
Grosjean as always âŠ
Les Ferrari sur les Mercedes. 
Kimi et Max.
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JâĂ©tais totalement passĂ© Ă cĂŽtĂ© de ça, câest Ă©norme pas Vitality.
Pirelli a confirmĂ© quâil sera quand mĂȘme possible de savoir quels sont les composĂ©s utilisĂ©s lâannĂ©e prochaine, malgrĂ© la simplification des noms. En effet, le manufacturier prĂ©voit dâapporter des gommes dures, mĂ©diums et tendres, mais indiquera quel niveau de tendretĂ© est utilisĂ©.
« Nous vous dirons quels composĂ©s sont nominĂ©s pour chaque course car nous nâallons Ă©videmment pas courir avec les trois mĂȘmes types de pneus partout » explique Mario Isola. « Nous trouverons un moyen de vous donner cette information mais pour les spectateurs qui ne sont pas intĂ©ressĂ©s par les choses plus techniques, il y aura trois couleurs, trois noms et câest tout. »
Le problĂšme que prĂ©sente cette simplification pour Pirelli, câest quâun pneu super-tendre, qui sera le plus tendre lorsquâil sera utilisĂ© avec le mĂ©dium et le tendre, pourrait devenir le plus dur sâil est utilisĂ© avec la gomme hyper-tendre et la gomme ultra-tendre. DĂšs lors, un mĂȘme composĂ© serait parfois utilisĂ© avec diffĂ©rentes couleurs.
« Nous aurons diffĂ©rents composĂ©s associĂ©s Ă la mĂȘme couleur, et quand les pneus reviendront Ă lâusine, nous devrons nous assurer que nous ne les mĂ©langeons pas. Nous devons trouver une solution pour minimiser tous les risques de mĂ©langer les pneus. »
« Il faut aussi comprendre comment rĂ©ussir Ă gĂ©rer les sĂ©ances dâessais collectifs. Maintenant, nous utilisons diffĂ©rentes couleurs, mais que ferons-nous Ă lâavenir ? Quand ils auront tous les composĂ©s disponibles, ou au moins cinq ou six, quel systĂšme utiliserons-nous pour les reconnaĂźtre ? »
Le pneu tendre est jaune, le medium est blanc et le dur est bleu, mais Pirelli nâa pas encore choisi quelles couleurs seront utilisĂ©es, alors que lâarc-en-ciel est actuellement disponible : « Je vais rencontrer la FOM et les responsables de la diffusion en tĂ©lĂ© pour comprendre quelles couleurs seront les plus visibles. Quelquâun mâa dit quâil est difficile de diffĂ©rencier le jaune et le blanc Ă la tĂ©lĂ©. »
Et pourvu que la FĂ©dĂ© autorise des pneus pouvant attaquer + dâ1 tour et demi aussi 
Juste pour rappeler que câest le GP dâAllemagne ce week-end.
Qualifs (et donc deadline pour les pronos) samedi Ă 15 h
Course dimanche Ă 15 h 10
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Pneus de 18 pouces et couverture chauffantes interdites Ă partir de 2021. Je sais pas quoi en penser honnĂȘtement.
Il a de gros problĂšme de santĂ©. Je trouve quâil a fait de trĂšs trĂšs bonne chose, en relançant Ferrari et utilisant au mieux les solutions interne. A voir maintenant qui sera dĂ©finitivement Ă sa place et sâil veut conserver Kimi ou non.
Et bravo Ă Leclerc pour sa nouvelle belle perf en qualif !!
Merde jâai totalement zappĂ© 
Tant pis, je resterai malgré tout vaillament dans le top 5 des pronos 
Sur 9 participants, oui 
Vettel cette pleureuse
Ferrari Ă Hockenheim.
Que de souvenirs.
Vettel qui gĂąche tout
Putain trop la mort