🏎️ Formule 1 (2019)

course

#181

Car il est nul :no:


#182

Vu la forme actuelle d’Hamilton (pour moi il a de loin fait en 2018 la saison la plus aboutie tous pilotes confondues des 15 dernières années), ça sent un peu le “dégage” poli non ?


#183

MSC 2004 !
( oui les vidéos de la chaîne f1 YouTube m’ont rendu nostalgiques :sac:)


#184

Sans rien enlever au génie de Schumi (à part 2005 toutes ses saisons avant sa première retraite sont remarquables), j’ai du mal à mettre la saison 2004 strictement au même plan que la performance d’Hamilton cette saison, les Ferrari étaient hyper-dominatrices sur les deux premiers tiers de la saison, du coup la pression sur lui était bien moindre que celle que pouvait subir Hamilton qui n’avait l’avantage que sur la moitié des courses.


#185

Ça semble se confirmer pour la promotion de Mattia Binotto à la place d’Arrivabene chez Ferrari. Beaucoup de rumeurs sur une lutte entre les deux. Binotto a la réputation d’avoir été un des grands artisans des progrès moteurs de l’écurie pendant qu’Arrivabene paye certaines erreurs sans doute (l’article de la Gazetta parle entres autres du raté au championnat et du manque d’évolutions chez Ferrari au cours de la saison comme étant les erreurs. Sur ce manque d’évolutions y’a cette vidéo de comparaison entre la Ferrari et la Mercedes qui évoque ce sujet d’ailleurs : https://www.youtube.com/watch?v=2Gn7_s8s2sw).

Il semble que la crainte de perdre Binotto pour Mercedes ou Renault (selon les rumeurs) a bien fait peur. Surtout qu’Arrivabene a été prolongé par le nouveau PDG de Ferrai au cours de la saison jusqu’en 2021 et que ce dernier vient de chez Philip Morris comme Arrivabene.


#186

Ferrari vient d’annoncer le départ d’Arrivabene.


#187

Arrivederci arrivabene :blaguin:


#188

A voir si ça va amener des changements. Enfin si c’est pour que du côté du règlement technique l’accent soit toujours autant mis sur l’aéro…

Pas totalement sur le sujet des dépassements, ça me fait quand même penser à des tweets de Lucas di Grassi (qui est associé avec Hermann Tilke, le designer des circuits en F1, oui le monsieur qui fait des circuits où c’est difficile de doubler et avec des zones de dégagements grandes comme des stades de foot :sac:) pour diversifier les trajectoires de course : https://twitter.com/LucasdiGrassi/status/964831827616661505.

Sinon McLaren a engagé l’ancien patron du programme Porsche en WEC. Gros coup apparemment.


#189

Assez calme comparé aux dernières années niveau sportif.


#190

Pas de changement pour les horaires des courses en 2019 (sauf si on décidait de ne pas revenir à l’heure d’hiver en octobre prochain), sauf pour le GP de France qui sera à 15 h 10 comme tous les autres GP européens (la course était à 16 h 10 l’an dernier à cause de la Coupe du Monde).


#191

Mick Schumacher rejoint la Ferrari Driver Academy (tiens donc :sac:). Incroyable l’explosion qu’il a eu en deuxième partie de saison en F3. A voir si ça va perdurer l’an prochain en F2.


#192

#193

#194

#195

Ouai j’ai vu ça. Mais j’ai peur :sac:


#196

A voir si c’est sur l’ensemble de la voiture et ce que cela donnerait :huh: Par contre ça permet déjà de voir la “simplicité” des nouveaux ailerons.


#197

Je doute que ce soit sur l’ensemble de la voiture, ça ne permettrait pas beaucoup de lisibilité pour les sponsors.


#198

La Haas 2019


#199

Elle est magnifique je trouve !
Et on voit les nouveaux ailerons,à voir sur la piste ce que ça donne …


#200

Pour en voir un poil plus sur la voiture. Ça rappelle clairement les couleurs de la Lotus de Grosjean-Kimi.