JâĂ©tais passĂ© Ă cĂŽtĂ© de ça, dangereux Magnussen pour le coup ! Une suspension dâune course ne mâaurait pas Ă©tonnĂ©. Puis sa rĂ©action quoi⊠âJâavais tellement de vibrations dans la voiture que les rĂ©tros Ă©taient inutiles, je ne pouvais rien voir du toutâ. On autorise donc des voitures Ă rouler sans rĂ©tros Ă ces vitesses lĂ ?
La FIA aux fraises sur cette course :
- Pas de drapeau rouge aprĂšs lâaccident de Grosjean (donc vĂ©hicule dâintervention dans une portion dangereuse + pneus qui refroidissent Ă un rythme alarmant)
- 5 secondes de pénalité pour Perez pour un dépassement sous Safety Car (donc violation grave des rÚgles de sécurité)
- Mettre Verstappen et Ricciardo sur le mĂȘme plan pour leur crash.
- 10 secondes de pĂ©nalitĂ© pour Magnussen, alors que sa manĆuvre aurait pu avoir des consĂ©quences dramatiques
Apparemment ce sont Mercedes, Force India, Williams et Sauber qui ont voté pour.
Le fait que Mercedes vote pour une diminution de lâaĂ©ro, pour moi ça veut dire soit que Mercedes est confiante sur ses capacitĂ©s Ă avoir le meilleur moteur lâan prochain, soit quâils sentent quâils sont en train de se faire dĂ©border par Ferrari sur lâaĂ©ro.
Et vu les perfs de Ferrari Ă Bakou avec sa ligne droite gĂ©ante, je pense que câest un signe que la confiance est loin dâĂȘtre au maximum chez Mercedes en ce moment.
On se retrouve avec Hard/Medium/Soft Ă Silverstone, soit les mĂȘmes composĂ©s que lâan dernier de facto.
Je pense que câest une rĂ©action aux crevaisons des Ferrari dans les derniers tours lâan dernier et au fait que le revĂȘtement du circuit ait Ă©tĂ© changĂ©.
Ce sera donc la premiĂšre fois quâon aura des pneus Hard bleus. Ăa serait marrant quâil pleuve ce jour lĂ (mĂȘme si bon, des situations oĂč on passe des Hard aux full Wet, y en a pas 150).
https://fr.motorsport.com/wec/news/toyota-disqualifiee-alonso-pole-position-1033693/
Alonso en pole pour les 6h de Spa
Les abonnements Ă F1 TV Pro sont ouverts, la seule formule disponible en France câest 170 ⏠pour lâannĂ©e (seul pays oĂč le paiement mensuel est impossible, ça sent le deal pour pas emmerder Canal) :
Du coup, je confirme que je vais rester sur lâabo Canal de la famille.
Donc ca sera 210⏠par an pour une saison complĂšte ? 10⏠par GP⊠câest raide.
170 là et 190 les années suivantes.
Donc plus 8-9 âŹ.
Mais ça fait quand mĂȘme mal au cul comparĂ© Ă dâautres pays.
F1TV est en ligne aux tarifs prévus.
Personnellement je suis sur F1TV Access (la version à 3⏠par mois).
Alors, lâorganisation du machin est bordĂ©lique, ce quâon a sur F1 TV Access câest :
-
AccĂšs aux archives (pour lâinstant il y a quelques courses par saison entre 1997 et 2017, mais ils ont prĂ©vu dâĂ©tendre ça progressivement jusquâĂ avoir des saisons complĂštes de 2002 Ă 2017 et quelques courses de 1981 Ă 2001).
Dans les archives, il y a seulement des courses, pas de qualifications. Apparemment, il y a le choix de la langue, mais il nâest pas toujours complet. -
AccĂšs aux qualifs et aux courses de la saison en cours deux jours aprĂšs leur diffusion. Cela inclut la possibilitĂ© dâutiliser les camĂ©ras embarquĂ©es.
Pour le moment ça ne sâapplique quâĂ la F1, mais ça semble prĂ©vu de lâĂ©tendre Ă la F2 et au GP3.
Les commentaires francophones sont ceux de la RTBF et non ceux de Canal + (ce ne serait pas Ă©tonnant que ce soit des reprĂ©sailles de la FOM au fait que Canal les ait contraints Ă faire payer le prix fort en France, niquant un peu lâattrait de leur offre) -
Le live timing complet, mais ça câĂ©tait dĂ©jĂ le cas avec les anciennes formules.
Qui est ce ?
Câest ce bon vieux Magnussen sur Leclerc pendant les FP1 de ce matin
Les cons.
Je suis donc heureux dâapprendre que câest la premiĂšre rĂ©primande pour Magnussen cette saison. Surtout changez rien les commissaires
Qualifs demain Ă 15 heures.
Oubliez pas vos pronos.
Ca a lâair de tourner fort F1TV
Remboursement de 9⏠pour tous les abonnĂ©s français si jâai bien compris suite aux nombreux bugs de F1TV.
A ceux qui regardent le GP, il nous a fait quoi encore Romain ? Ce quâil prends sur TwitterâŠ
La conduite de Magnussen devant luiâŠ