Câest la course de 2001 qui a gagnĂ© le vote de la FOM.
PlutĂŽt un bon choix, 2012 est mieux mais facilement trouvable en bonne qualitĂ© par dâautres moyens et 2003 nâavait rien de gĂ©nial Ă part le fait que ce soit la premiĂšre victoire dâIceman et le premier podium dâAlonso.
Elle devrait rester seulement 19 jours, donc nâattendez pas trop si vous voulez la mater.
Jâen suis au dĂ©but de la pluie (environ 26 minutes de la vidĂ©o), putain le chaos total entre le dĂ©part chiatique de Fisichella, Montoya, Barichello qui balance Ralf Schumacher, lâautre en fond de grille qui crache de lâhuile Ă nâen plus finir, les sorties de routes des Ferrari, Panis, la pluie
Je me rappelle mâĂȘtre levĂ© pour ce GP, jâavais 10 ans et la remontĂ©e des Ferrari Ă©tait fantastique !
merci les spoilers
Je suis en train de voir ça, ils faisaient pas trop le mĂȘme sport on a lâimpression
Ah les années début 2000⊠Voir des marques de clopes en gros sponsor
xD
En mĂȘme temps demander un hommage Ă Iceman câest comme demander un conseil nutrition Ă Gignac.
Putain la brute quand mĂȘme.
Renault
Accident de Grosjean Ă cause dâune plaque dâĂ©goĂ»t :
ah bah merci pour lâeffet de surprise
Putain, comment jâsuis nostalgique de ces F1 ! La monoplace hein, avec ces formes , pas du championnat pliĂ© au bout de 3 courses.
Pensez Ă faire vos pronos ce soir.
Les qualifs sont demain matin Ă 11 heures, le site risque donc de saturer.
Devinez qui a tout misé sur Vettel comme Mercedes avait loupé ses réglages en EL 2
Câest GINOOOO !!!
Mercedes, ce sont des maßtres en trollage, faut pas faire gaffe à leurs résultats en EL ^^
Dâhabitude je ne le fais pas, comme ça semble ĂȘtre juste des quantitĂ©s dâessence diffĂ©rentes, mais lĂ ils avaient vraiment un problĂšme de rĂ©glages.
Ca se voit au chrono de Bottas, je veux bien quâil y ait un Ă©cart entre Hamilton et lui, mais lĂ câest un gouffre, je ne serais pas Ă©tonnĂ© quâils aient tentĂ© un rĂ©glage en urgence et quâHamilton soit mieux tombĂ© (lâinverse de ce quâil sâest passĂ© Ă Monaco donc).
Câest Ă peu prĂšs ce que je pensais.
Mercedes nâarrive pas Ă faire marcher ses Ă©volutions aĂ©ro, Hamilton a prĂ©fĂ©rĂ© revenir en urgence vers lâancienne version alors que Bottas a tentĂ© de les faire marcher quand mĂȘme.
Le retour en urgence a sauvĂ© Hamilton, mais il nâa pas pu ĂȘtre aussi dominateur que dâhabitude, ce qui veut dire que mon raisonnement se tenait, le rĂ©sultat moins.
On va dire que ça compense les fois oĂč jâai eu raison avec un mauvais raisonnement.
Sur les neuf pilotes engagĂ©s, lâun a abandonnĂ© en dĂ©but de course, quatre sont tombĂ©s en panne dâessence au sixiĂšme des huit tours de course et trois autres dans la boucle suivante, si bien que la voiture de sĂ©curitĂ© est intervenue en raison des nombreuses monoplaces en dĂ©tresse Ă divers endroits de la piste.
Conclure la course en tĂȘte aurait dĂ» ĂȘtre une formalitĂ© pour Kane Shepherd, dĂ©sormais seul en piste, mais malgrĂ© son rythme lent, il est Ă©galement tombĂ© en panne dâessence Ă la sortie du virage 2, et Bernd MaylĂ€nder, pilote du Safety Car, a Ă©tĂ© le seul Ă franchir le drapeau Ă damier.
Assez sec pour que personne nâenvisage de mettre autre chose que des slicks.
Mais trop mouillé pour tenter des trajectoires différentes pour doubler.
Quelle pute cette météo.
Ah et en plus Iceman qui a des merdes, ça sent la course de légende ça