Câest quoi cette Ă©locution dĂ©gueulasse quâil a ? On dirait quâil va postillonner son repas entier Ă la gueule des gamins Ă chaque syllabe.
Câest pas Ă un sourd quâil faut poser cette question
Ah oui tiens.
On va dire que câĂ©tait adressĂ© Ă la communautĂ©.
Tu peux comparer Ă quand il animait UshuaĂŻa, exemple :
(tu peux aller direct Ă la minute 15 par exemple)
Les riverains de lâaĂ©roport de Nantes ont montrĂ© leur colĂšre Ă leur tour.
Je sais pas si tu sais @om4ever qui de lâaĂ©roport ou des maisons sont arrivĂ©s en premier au Sud de lâAgglo ? Je crois que jâai ma rĂ©ponse mais bon.
Ăa me rappelle AZF : putain les usines sont trop prĂšs ! Euh non, tu tâes installĂ© trop prĂšs plutĂŽt.
Euh⊠Faut voir les autorisations aussi, on nâest pas tous censĂ©s connaĂźtre toutes les lois (oui, je sais, nul nâest censĂ© ignorer la loiâŠ) et, surtout, les seuils de dangerositĂ© des sites et distances Ă respecter. Si la mairie ou prĂ©fecture dĂ©livre lâautorisation de construire on a quand mĂȘme tendance Ă y faire confianceâŠ
Quant Ă lâaĂ©roport, faut regarder aussi lâaugmentation du trafic au cours des annĂ©es. CâĂ©tait pas forcĂ©ment prĂ©visible il y a 40 ans que ça allait autant augmenter.
Ils doivent rĂąler au sujet de lâextension jâimagine. Je peux les comprendre quand mĂȘme ^^
ça câest un problĂšme de partout: les gens prĂ©sents sur un territoire dans leur maison depuis plusieurs annĂ©es auraient aimĂ© que le monde se fige autour dâeux le jour oĂč ils ont emmĂ©nagĂ©. Câest comprĂ©hensible mais il faut vite en sortir de ça. En Ile-de-France dans des communes un peu plus Ă©loignĂ©es (genre 15/20 minutes en transilien), ils gueulent dĂšs que tu fais un immeuble de plus de 3 Ă©tages (et je te racontes pas si câest du socialâŠ). Alors que bon, tout le monde a le droit de pouvoir se loger et ton petit confort passe aprĂšs. Si tu veux ĂȘtre pĂ©pouz tu pars en Creuse ou dans le Larzac, tâes peinard pour plusieurs gĂ©nĂ©rations lĂ normalement.
Câest pas une question de lĂ©galitĂ©, pour avoir un Permis de construire, il faut lâavis de lâĂ©tat, donc (sauf en Corse et dans le Var ), toutes les constructions sont lĂ©gales, ça sous-entend que les servitudes de risques ou de nuisances sont connues mais acceptĂ©es des acheteurs. Un mec qui achĂšte au bout de la piste de lâaĂ©roport, la Loi impose quâon lui communique tout ce quâil doit savoir sur son bien : la localisation dans un cĂŽne dâenvol ou dâatterisssage dâun aĂ©roport en fait partie (comme le risque sismique, inondation, technologique etc).
Ensuite, câest vrai, le trafic a augmentĂ© et va continuer de le faire. Pour autant, dans la zone, je me suis baladĂ© avec Google Street View, et tâas un paquet de baraques qui nâont pas 40 ans ! Les gens ont misĂ© sur le dĂ©mĂ©nagement de lâaĂ©roport (ou on leur a fait miroiter ça au moment de lâachat), ou ont profitĂ© dâun prix du foncier bas Ă cause des nuisances.
Je pense donc quâĂ part ceux arrivĂ©s avant lâaĂ©roport ou ceux qui sây sont installĂ©s il y a longtemps, les autres sont lĂ en connaissance de cause. Câest exactement comme se retrouver avec 1 mĂštre de flotte chez toi et hurler contre les pouvoirs publics alors que tu savais pertinemment que tu Ă©tais en zone inondable.
Câest toujours le mĂȘme problĂšme qui se dĂ©roule en 2 actes :comme @Bubaji le dit,
Lâacte 1 : On se dĂ©veloppe dans des endroits ou il ne faudrait pas, souvent par facilitĂ© (zones inondables, câest plat, câest proche des riviĂšres câest mignon), appĂąt du gain (La Faute sur mer, victime de Xynthia), ou Ă©conomique (proche des autoroutes, des dĂ©charges, incinĂ©rateurs, aĂ©roports).
Lâacte 2 : Une fois quâon est confrontĂ© Ă des difficultĂ©s, on se plaint aux pouvoirs publics. Ceux lĂ mĂȘme quâon avait fait chier pour demander lâautorisation de se mettre lĂ .
Je comprends que ça doit pas ĂȘtre marrant de vivre lĂ dessous, mais jâarrive pas Ă les plaindre, chacun est libre (ou presque) de se mettre lĂ ou il veut. je nuance pour les gens arrivĂ©s bien avant.
Attendez, comparons ce qui est comparable
Entre une usine Seveso, un aĂ©roport et un HLM, câest pas du tout la mĂȘme problĂ©matique.
Sinon, oui, je suis dâaccord, faut pas penser que tout sera figĂ©, Ă©videmment.
@douante : tâavais pas prĂ©cisĂ© qui se plaignait dans ton post
Bien sĂ»r que si le type est arrivĂ© en connaissance de cause il y a 10 ou mĂȘme 20 ans et quâil rĂąle maintenant, câest ballot mais tant pis pour lui.
Je parlais de gens dâil y a 40 ans. Moi au moins jâai prĂ©cisĂ© ^^ Et, non, dans les annĂ©es 70 câĂ©tait pas forcĂ©ment dâune Ă©vidence que ça allait se dĂ©velopper Ă ce point. CâĂ©tait encore la « douceur de vivre », il nây avait pas cette mentalitĂ© de dĂ©veloppement frĂ©nĂ©tique qui Ă©tait plutĂŽt situĂ©e dans lâIdF ou les grands pĂŽles urbains. Faut bien se rendre compte que la France Ă©tait un pays relativement rural dans sa mentalitĂ© jusque dans les annĂ©es 60 (hormis Paris et peut-ĂȘtre Lyon, Marseille, ⊠mais certainement pas Nantes).
Quant aux zones inondables, je persiste Ă penser que les pouvoirs publics qui dĂ©livrent les autorisations dây construire sont davantage Ă blĂąmer. Le demandeur, il va juste lire quâil a Ă©tĂ© autorisĂ© Ă construire, il va rarement chercher + loin. Alors, oui, câest trĂšs con de sa part, je suis dâaccord, jâai aussi du mal Ă plaindre ces personnes, mâenfin je trouve dĂ©bile dâautoriser Ă construire dans ces zones sachant les dĂ©gĂąts quâil peut y avoir en cas de catastrophe. Câest un peu facile de dire ensuite « ah mais on a prĂ©venu, câest Ă©crit, charge Ă lâhabitant de prendre les mesures nĂ©cessaires, hop je suis perchĂ© ».
Enfin bref, ok, les plaignants sont des nouveaux arrivants, ils comptaient certainement sur le projet de NDDL et ont dĂ» tomber des nues quand il a Ă©tĂ© annulĂ© et de voir quâune extension Ă lâaĂ©roport existant va ĂȘtre rĂ©alisĂ©e⊠CâĂ©tait effectivement un risque Ă prendre, ils ont jouĂ© et perdu, difficile de se plaindre dans ce cas, je suis dâaccord.
EDIT : et jâai dit que je les comprenais, pas que jâĂ©tais dâaccord avec eux
EDIT 2 : je reviens sur AZF : si on se voit dĂ©livrer une autorisation par lâĂtat, il est difficile dâimaginer que tu continues de risquer ta vie en cas dâincident, tu penses forcĂ©ment que le pĂ©rimĂštre de sĂ©curitĂ© est respecté⊠Mais bon, je peux me gourer, je me suis pas penchĂ© sur cette problĂ©matique, bien quâayant longtemps habitĂ© Ă Lyon, avec les raffineries de Feyzin Ă 15-20 km ^^
oui enfin notre dame des landes ça date du dĂ©but des annĂ©es 70, câest bien quâon se doutait dâun dĂ©veloppement du trafic aĂ©rien, quâil soit dans lâaĂ©roport actuel ou dans un nouveau.
Ăa date mĂȘme dâavant je crois. Les annĂ©es 60. (1963 dâaprĂšs Wiki : https://fr.wikipedia.org/wiki/Projet_dâaĂ©roport_du_Grand_Ouest)
Et câĂ©tait pour dĂ©charger lâaĂ©roport de Nantes. Câest pas la mĂȘme chose quâimaginer un tel dĂ©veloppement.
Mais tellement.
Jâai de la famille un peu lointaine qui a pu construire sur un terrain pas constructible, jugĂ© comme inondable (une riviĂšre passe sur le terrain), avec des risques de glissement de terrain et - si je me souviens bien - le terrain Ă©tait Ă©galement trop accidentĂ© ou pas possible Ă viabiliser correctement, un truc dans le genre.
Des gens de la mairie du bled avaient soufflĂ© quâaprĂšs un achat bien sympa dans le dĂ©pĂŽt-vente de la femme du maire, le terrain pouvait trĂšs bien changer de statut.
Câest de leur faute :
Tant pis pour eux, ils connaissaient les risques, les ont acceptĂ©s et ont construit quand mĂȘme, on ne va tout de mĂȘme pas en plus les plaindre
Et pendant ce temps les impÎts fonciers et locaux sont allés dans les bonnes poches
Sans oublier les assurances
Oui, je suis mauvaise langue, pardon @douante
Câest de ça dont tu parles @douante ?
LĂ , franchement, je peux les comprendre : ils votent, on leur dit quâon va respecter leur vote, au final non, et leur situation va mĂȘme empirer aprĂšs lâextension.
Un peu comme le rĂ©fĂ©rendum sur lâEurope puis le traitĂ© de Lisbonne cette affaire.
Jâai dit âun peuâ, pas âexactement pareil en tous pointsâ. Et âcomprendreâ, pas âje suis entiĂšrement de leur avisâ.
Les pouvoirs publics dans le cas des inondations sont Ă blamer oui et non.
Quand tâachĂštes une baraque oĂč que tu construis le notaire doit porter a ta connaissance tous les risques que peut comporter le terrain sur lequel tu es : zone sismique, Ceveso, inondations, etc.
Que le mec qui construise se dise : bwoarf ça arrivera jamais, ça reste son choix qui doit etre fait en toute connaissance de cause.
Câest plus de la reponsabilitĂ© individuelle et du notaire de mon avis.
Attention, câest encore du mĂ©pris :
Oui, voilà , je repense à la scÚne du documentaire bien connu Les Trois FrÚres sur la problématique des droits de succession.
Plus sĂ©rieusement : oui, responsabilitĂ© individuelle dâun cĂŽtĂ©, oui, entiĂšrement dâaccord, mais de lâautre cĂŽtĂ© aviditĂ© aussi en pensant profiter du manque de moyens, de la crĂ©dulitĂ© ou de la paresse intellectuelle.
Paresse intellectuelle je sais pas.
Quand jâai achetĂ© on mâa dit : attention vous ĂȘtes dans une zone inondable, la Loire vous savez, si yâa une grosse crue comme yâa 250 ans, toussa mvoyez. Et puis vous ĂȘtes aussi dans une zone CEVESO parce que vous avez une usine de produits chimiques sur les hauteurs toussa.
RĂ©sultat : oui oui câest ça Jean Claude, amĂšne ton papelard, je mâen tartine le fion.
Jâaime autant te dire que le jour oĂč yâaura une grande crue ou que lâusine explosera, jâaurais lâair dâun sacrĂ© con (non pas que ça change de dâhabitude).