đŸŽïž Formule 1 (2015-2018)

Ils ont pas de responsable de la comm chez Mercedes ?

D’abord, afficher son neveu de 5 ans dans une scĂšne qui peut ĂȘtre vue comme humiliante, c’est pas franchement nĂ©cessaire.
Ensuite, oui, le message est transphobe, probablement involontairement, mais il l’est, c’est normal qu’il y ait des remarques (mĂȘme si j’ajoute qu’il ne faut jamais traiter la discrimination inconsciente et la discrimination consciente de la mĂȘme maniĂšre, la premiĂšre peut venir de gens qui pourraient trĂšs bien devenir des alliĂ©s aprĂšs une explication polie et respectueuse).

Et aprùs le chef d’oeuvre, faire un message d’excuses puis liker les commentaires regrettant qu’il y ait eu excuses, parfait pour dire qu’on n’en pense pas un mot et que c’est du marketing pur et dur.

Bon et ensuite aller purger tout son compte Instagram aprĂšs quelques critiques.
Et aprĂšs on dit que c’est les tenants de l’égalitĂ© qui sont fragiles alors que les virilistes sont courageux.
Pour le coup c’est Hamilton qui a agi en gros :fragile:

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C’est de la merde en barre cette histoire, de la mĂȘme veine que le racisme de Griezman :hillary3:

Les rĂ©zosocio, ce repaire de SJW en mal d’existence :berlusconi:

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C’est rare qu’on se contredise, mais là j’ai du mal à comparer les deux histoires.

Griezmann s’est fait allumer pour une rĂ©fĂ©rence culturelle qu’il n’est pas censĂ©e connaitre sur un contenu oĂč il faisait clairement preuve de bienveillance (son amour des Harlem Globetrotters et du basket en gĂ©nĂ©ral).

Hamilton s’est fait allumer pour avoir sciemment montrĂ© une scĂšne impliquant son neveu de 5 ans (ce ne sont pas des images volĂ©es), prĂ©sentant un message qui peut ĂȘtre mal pris par les personnes ayant des troubles de genre quelle que soit leur nationalitĂ© et la bienveillance m’a franchement Ă©chappĂ©. Et pour couronner le tout, le mec montre que ses excuses sont bidon par son attitude dans les heures suivantes.

Les critiques prises par Hamilton ne me semblent pas injustes (mĂȘme s’il y aura toujours des rĂ©actions excessives dans le lot, vive les rĂ©zosossio), et il a une rĂ©ponse puĂ©rile Ă  celles-ci.
Griezmann c’est l’inverse, il a pris des critiques profondĂ©ment injustes car son intention bienveillante Ă©tait trĂšs claire, et en plus il a rĂ©pondu avec une grande politesse Ă  celles-ci.

La seule chose qui est comparable pour moi, c’est qu’en effet certains militants utilisent la culpabilisation Ă  outrance que l’on parle d’un acte consciemment discriminant, d’une maladresse ou mĂȘme d’une ignorance pure et simple, or je pense que c’est contreproductif.

Pour donner un exemple des effets pervers de la culpabilisation, si une fĂ©ministe m’explique que je suis un sale porc parce que je mate du porno, ça me donnera envie d’en mater encore plus et de sortir des blagues macho, si une fĂ©ministe m’explique en quoi l’égalitĂ© des sexes profite Ă  tous, ça me motive Ă  plus me renseigner sur le sujet.

Je les place au mĂȘme niveau de par l’ampleur de la polĂ©mique sans considĂ©ration de l’intention premiĂšre de l’auteur.

Hamilton, c’est l’oncle un peu benĂȘt qui va se foutre de la gueule de son neveu car il a jouĂ© Ă  un truc de fille. Rien de dramatique, sauf que ça a Ă©tĂ© mis sur la place publique, avec ce que ça peut impliquer. Et paf shitstorm. C’est ça qui me gave de + en + avec les rĂ©zosocio. Et je pense que ça a Ă©tĂ© le cas pour Hamilton aussi, pour qu’il rĂ©agisse de cette maniĂšre, il doit en avoir ras-le-bol. Le type a quand mĂȘme subi du racisme dans sa vie (et doit en subir encore), alors le traiter de fragile sans lui en avoir parlĂ© ou se questionner un peu avant, pour un truc pareil qui me paraĂźt bien moins grave Ă  mes yeux (mais je peux me planter) je m’avancerai pas trop lĂ -dessus. Pourtant je suis loin d’ĂȘtre un fan de ce personnage. Mais sur cette histoire je ne la vois pas comme toi.

Oui c’est du marketing, oui les excuses sont bidons, et il est peut-ĂȘtre homophobe, mais ça a pris une ampleur dĂ©mesurĂ©e. À la hauteur du personnage tu me diras, certes.

Enfin bon, il a tournĂ© la page Ă  sa maniĂšre, m’étonnerait pas qu’il trolle + tard en publiant des photos oĂč on le verra jouer avec son neveu ^^

Puis il a le droit de ne pas vouloir que son neveu s’habille en fille.

Je ne nie pas que certaines rĂ©actions sont excessives quel que soit le sujet, sinon je ne prendrais pas le temps d’expliquer Ă  quel point l’excĂšs est contreproductif.
Et en cela, je te rejoins, les rĂ©zosios sont pourris et dans tous les sens, qu’on parle des “SJW” (au sens premier du terme), de la droite dure (le coup de croire que les jeux oĂč il faut buter du nazi c’est une diabolisation) ou mĂȘme des fans d’une franchise qui voient la moindre innovation comme une hĂ©rĂ©sie.

Mais le coup d’effacer les photos une par une de rage ça me semble proche de la gaminerie comme rĂ©action, en rĂšgle gĂ©nĂ©rale prendre du recul volontairement ou suspendre le compte quelques jours est suffisant pour faire retomber la sauce, et ça a Ă©tĂ© fait par des gens qui ont encore plus dĂ©gustĂ© que lui.

Tu parles du fait qu’il a Ă©tĂ© victime de racisme (indĂ©niable, rien qu’à voir ce qu’il mangeait en Espagne du temps de sa rivalitĂ© avec Alonso), mais je pense justement qu’ĂȘtre victime d’une discrimination devrait ĂȘtre la dĂ©monstration du mal-fondĂ© de l’ensemble des discriminations, mais je reconnais que ma position est trĂšs thĂ©orique vu l’homophobie rampante en banlieue.

Le fait de s’habiller ou non en fille à 5 ans ne change rien.

Par exemple je jouais avec des poupĂ©es Ă  cet Ăąge lĂ . Maintenant, je suis hĂ©tĂ©ro, je porte la barbe et mes sports prĂ©fĂ©rĂ©s c’est le foot US et les courses de bagnoles.
J’ai aussi une connaissance qui adorait se maquiller, maintenant il est pĂšre de famille, est passionnĂ© d’automobile et est super-musclĂ©.
Dans les deux cas, on est quand mĂȘme trĂšs loin de stĂ©rĂ©otypes fĂ©minins.

A cet Ăąge lĂ  on dĂ©couvre, le fait de frustrer un gamin c’est juste idiot, ce n’est pas ça qui le guidera vers une identitĂ© cis ou trans. Le faire par peur que le gamin devienne trans et subisse des discriminations, c’est au mieux inutile, au pire contreproductif.

Mais je pense que la shitstorm vient surtout du fait qu’il l’a fait en public, rien ne l’obligeait Ă  publier cette vidĂ©o, surtout en sachant qu’il y a des gens que ça peut blesser parmi ses suiveurs (bien rappeler aux trans que c’est mal ce qu’ils font en gros).

Mais je suis d’accord avec la majoritĂ© de ce que tu expliques ^^

C’est simplement que, pour moi, on en fait trop, bien trop. Sa rĂ©action vient peut-ĂȘtre, sans doute mĂȘme, de ce sentiment, depuis le temps qu’il traĂźne sur ce genre de mĂ©dia. La goutte d’eau, le vase, le dĂ©bordement. C’est peut-ĂȘtre un impulsif qui tente de le cacher ^^
Du peu que j’ai vu de son Instagram et de ce que je connais de son parcours il me donne l’impression d’ĂȘtre un “adulescent” : il n’a pas vraiment eu le temps de grandir, mis trĂšs tĂŽt dans l’optique de devenir champion automobile et il se rattrapait ces derniĂšres annĂ©es. Faut voir comment il semble se chercher niveau vestimentaire ou coiffure par exemple.

Enfin bref, je ne m’exprime pas trĂšs bien et je pars un peu dans tous les sens ^^ Mais, vraiment, de toute cette histoire et celle de Griezman, c’est vraiment l’ampleur que ça prend pour ce qui est au dĂ©part Ă  mes yeux davantage de la maladresse qu’autre chose qui me navre, comme souvent avec les rĂ©zosocio.
AprĂšs, c’est sĂ»r que si on apprend + tard que Hamilton est un profond homophobe cette histoire prendra un tout autre sens pour moi.

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On est d’accord lĂ  dessus, certains militants ont une attitude vraiment haĂŻssable et les rĂ©zosossio favorisent ça Ă  plein.

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Bon j’ai mis la main sur le rĂšglement sportif 2018, la majoritĂ© des changements sont trĂšs lĂ©gers, on est loin de ce qu’on a pu se fader les deux annĂ©es prĂ©cĂ©dentes :

  • Comme prĂ©vu, les pilotes vont ĂȘtre limitĂ©s Ă  3 moteurs, 3 turbos et 3 MGU-H (la principale partie hybride) et Ă  2 MGU-K (en quelque sorte l’équivalent du KERS), 2 systĂšmes Ă©lectroniques et 2 stockages d’énergie.
    En 2017, c’était 4 piĂšces partout. Les Ă©quipes motorisĂ©es par Renault ont tentĂ© de faire pression pour figer la rĂšgle, mais Mercedes et Ferrari y ont opposĂ© leur veto.

  • Le systĂšme de pĂ©nalitĂ©s a Ă©tĂ© lĂ©gĂšrement changĂ©.
    DĂšs qu’on dĂ©passe 15 places de pĂ©nalitĂ©, on est mis Ă  l’arriĂšre de la grille, dans l’ordre oĂč les pĂ©nalitĂ©s ont Ă©tĂ© infligĂ©es (et non plus selon le cumul entre place des qualifs + nombre de pĂ©nalitĂ©s).
    Je suppose que l’idĂ©e est de pousser les Ă©quipes qui font de gros changements Ă  se contenter de faire un chrono dans les 107 % et ne pas “polluer” l’avant de la grille.

  • Le fait de mĂ©langer des pneus de mĂȘme spĂ©cification est dĂ©sormais autorisĂ© aprĂšs les qualifs.
    Je suppose que le but est qu’un set pas trop usĂ© ne soit pas pourri par un pneu qui a subi un plat comme c’était dĂ©jĂ  autorisĂ© au cas par cas pour les pilotes forcĂ©s Ă  partir avec leurs pneus de Q2.

  • Les horaires ne sont plus spĂ©cifiĂ©s, il y a seulement des dĂ©lais associĂ©s Ă  certaines opĂ©rations, qui sont eux mĂȘmes souvent largement assouplis.
    Le but est probablement d’assouplir le planning comme ça avait Ă©tĂ© fait Ă  Austin avec un gros Ă©cart entre les libres 3 et les qualifs pour les rapprocher du concert de Justin Timberlake.

  • Si un pilote abandonne Ă  cause d’une nĂ©gligence de son Ă©quipe dans les stands, la pĂ©nalitĂ© qu’il risquait sera remplacĂ©e par une amende envers l’équipe. En revanche, si le pilote peut poursuivre, il risquera toujours une pĂ©nalitĂ©.
    Ca ne changera pas grand chose, la FIA n’est plus aussi Ă  fond sur les nĂ©gligences qu’elle ne l’était entre 2009 et 2012.

  • La rĂšgle des 107 % ne s’applique plus en cas de pluie.
    De facto, tous les pilotes Ă©taient repĂȘchĂ©s en cas de pluie. Le changement est lĂ  parce qu’un pilote repĂȘchĂ© est toujours placĂ© derriĂšre les pĂ©nalisĂ©s, je suppose donc que c’est pour Ă©viter que le pilote 14e ou 15e ajoute une quantitĂ© phĂ©nomĂ©nale de piĂšces sans perdre de place si plusieurs pilotes sont au delĂ  des 107 % sous la pluie (voir le GP de Hongrie 2016 par exemple).

  • Le fait de placer sa voiture de maniĂšre Ă  faire dysfonctionner le transpondeur de dĂ©part pourra ĂȘtre pĂ©nalisĂ©. Je suppose donc qu’on verra moins de voitures bizarrement placĂ©es au dĂ©part comme Vettel en Chine si ma mĂ©moire ne me trahit pas.

  • Les rĂšgles sur les pĂ©nalitĂ©s en temps ont Ă©tĂ© clarifiĂ©es. Il est bel et bien possible de faire une pĂ©nalitĂ© de 5 ou 10 secondes sous SC ou VSC.

  • La rĂšgle sur le dĂ©part arrĂȘtĂ© “garanti” en cas de pluie a Ă©tĂ© lĂ©gĂšrement altĂ©rĂ©e, la FIA se rĂ©serve le droit de procĂ©der Ă  un dĂ©part lancĂ© si les conditions sont trop critiques. Dans les faits aucun changement, un drapeau rouge avait le mĂȘme effet. Bref du #JeSuisPasCharlie en vue.

Il y a aussi des changements techniques, comme le bannissement des T-Wings, mais je suis bien moins calé dans le domaine.

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Quel machiavélisme de Ferrari.

Signer Kvyat pour ĂȘtre sĂ»r qu’il ne fasse virer de nulle part et donc que la malĂ©diction de Verstappen ne s’abatte pas sur eux.

Du grand art :clarkson:

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la Malediction Verstappen ? kezako ?

GP d’Espagne 2016 : Kvyat est virĂ© de Red Bull pour aller chez Toro Rosso. Verstappen vainqueur.

GP de Malaisie 2017 : Kvyat mis sur la touche par Toro Rosso pour faire place Ă  Gasly. Verstappen vainqueur.

GP du Mexique 2017 : Kvyat définitivement viré de Toro Rosso. Verstappen vainqueur.

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:hoho:

Pirelli a ajoutĂ© son choix pour l’AzerbaĂŻdjan.

Soft/Super/Ultra, l’an dernier c’était Medium/Soft/Super.
On va donc 2 crans plus tendres vu le changement général de la gamme. Logique, comme les pneus avaient énormément de mal à chauffer.

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Si ça se faisait ajd
 ahah

Extrait du GP Monaco 1962

La qualité des images :ztfamaz:

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Sympa de voir comment la ville Ă©tait moins « urbaine Â» Ă©galement
 aucune barriĂšre, bcp moins de buildings


Si quelqu’un a un comparatif de la vue depuis la camĂ©ra du cockpit sur les deux pĂ©riodes, n’hĂ©sitez pas !

Edit : bon j’ai trouvĂ© ça :p

Les commentaires sont excellents :hoho:

Merci pour ton partage en tout cas Thomas

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