🏎 Formule 1


#1488

Ferrari à Monte Carlo.


#1489

Assez dingue ça


#1490

Pour ceux que ça intéresse et qui ne sont pas abonnés a C+, C8 diffuse le GP en clair a partir de 12h. En revanche, c’est Delperier aux commentaires.:jorjor:


#1491

https://cdn-e2.streamable.com/video/mp4/fnbm1.mp4?token=1497169635_33a4c5ec08cfd165394ca46168b4b2f098e31cc1

:bave:


#1492

Vous misez sur combien de dépassements sinon ? Moins de 5 ? Moins de 10 ? :sac:


#1493

Moins de 5 avec victoire de Vettel et Räikkönen qui ralenti le peloton derrière


#1494

Il y a des chances d’en voir un peu plus si Hamilton se réveille, mais ça reste Monaco, il ne faut pas trop compter sur les dépassements, qui plus est sur le sec.


#1495

Quand une journaliste rappelle de mauvais souvenirs à Ricciardo :hoho:

https://youtu.be/v3StJpwKTxA?t=3m54s


#1496

Monaco :sleeping:


#1497

Hamilton est vraiment à la ramasse, probablement un problème de réglages qui n’a pas pu être arrangé au Parc Fermé.


#1498

C’est sur ce genre de course qu’on voit que Walldonado nous manque.


#1499

Je vais pas dire que je me fais chier comme jamais devant un GP de Monaco, mais heureusement qu’il y a la finale de Manila Masters pour éviter que ça termine en sieste… :zzz:


#1500

Ferrari a volé la victoire de kimi La …


#1501

Hmm pas sur à 100 %.

Ils avaient besoin de faire rentrer un des deux pilotes pour ne pas être piégés par Bottas en cas de SC, mais ils avaient aussi besoin d’en laisser un dehors tant que Ricciardo ne s’était pas arrêté pour ne pas prendre le risque d’être dépassés par un arrêt “gratuit” en cas de VSC.

En gros, ils ont couvert les deux risques pour être surs d’avoir un pilote gagnant.

Ce qui peut faire débat, c’est de savoir si on n’aurait pas du inverser les deux, mais si Vettel avait des pneus plus frais, ça reste très logique.


#1502


#1503

On devrait peut-être sortir le drapeau rouge là non ?


#1504

Le replay pour mes sauces.


#1505

OK, si les commissaires savaient qu’il est conscient, le SC suffisait.


#1506

Ericsson :hoho:


#1507

:mais:


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