Jay
1888
Câest les trucs comme ça qui te manque ?
AprĂšs il y a quand mĂȘme de bonne chose Ă retirer de la F1 sur les 30 derniĂšre annĂ©es mais câest, et sera forcĂ©ment diffĂ©rent rien quâĂ travers les diffĂ©rences de mĂ©diatisation et des outils de communicationâŠ
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Thomas
1889
Alesi
Câest surtout lâaseptisation actuelle qui me chagrine. Mais, oui, câest un peu obligĂ© avec les moyens de communication et la surmĂ©diatisation qui en dĂ©coule, comme tu le pointes.
La réaction de Schumi
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Gino
1890
Niveau aseptisation, je pense quâon est mieux quâil y a 5-6 ans quand mĂȘme.
Les commissaires donnent beaucoup moins de pĂ©nalitĂ©s cette annĂ©e, on a de nouveau eu le droit Ă quelques passes dâarmes viriles (comme toujours pas oublier que pour un Alesi/Mansell Ă Suzuka tâavais aussi 5-6 belles purges dans la saison).
On a quelques caractĂšres gratinĂ©s (Vettel qui fond son fusible sur Hamilton en AzerbaĂŻdjan, les pilotes Force India qui se font la guerre, Alonso et ses quelques pĂ©tages de cĂąble, Grosjean qui gueule sans arrĂȘt Ă la radio, Magnussen le roi de la poĂ©sie).
Et mĂȘme au niveau de la pluie, la nouvelle rĂšgle qui garantit le dĂ©part arrĂȘtĂ© a sans doute poussĂ© Charlie Ă ne pas utiliser le SC Ă Singapour, ce qui nous a donnĂ© un des dĂ©parts les plus dingues depuis le dĂ©but de la dĂ©cennie.
On est loin de la F1 trĂšs brute de la fin des 80âs sur ce plan, mais câĂ©tait tellement pire il y a quelques annĂ©es, je sens quâil y a une petite prise de conscience chez Liberty.
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Thomas
1891
Oui câest sĂ»r quâil y a du mieux par rapport Ă il y a peu. Les trucs de radio, je ne peux malheureusement pas vraiment en profiter, Ă moins quâon en parle sur les forums et mĂ©dias, mais câest relativement rare sur ceux que je frĂ©quente (gĂ©nĂ©ralement ça met le passage et des lol sans marquer ce qui a Ă©tĂ© dit) mais câest sĂ»r que je rate pas mal de trucs (aprĂšs, je passe pas mon temps Ă lire des articles sur la F1 non plus, je me contente des highlights et des rĂ©sultats, et le topic F1 sur hfr pour les anecdotes ^^). Je demande pas dâavoir des fights Ă chaque course non plus hein mais des pilotes de caractĂšre, Ă la Alesi, Schumi, Senna, etc, qui ne mĂąchaient pas leurs mots en interview et savaient âse faire comprendreâ dans les paddocks ^^
Je suis bien content quâil y ait Verstappen dâailleurs, il promet bien de ce cĂŽtĂ© xD
Sinon, jâen ai dĂ©jĂ parlĂ© mais je le redis, ce blog est Ă©norme : https://formulemoy1.com/
Il fourmille dâhistoires WTF sur la F1, câest passionnant.
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Gino
1893
Pour les radios la FOM réécrit souvent le texte par dessus, comme ici :
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Thomas
1894
Hey mais câest excellent !
Ils font ça à chaque GP ?
Gino
1895
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Thomas
1896
Pour les fans du couple Grosjean :
Gino
1898
Les pneus ultrasoft seront roses au lieu dâĂȘtre violets ce week-end par soutien pour la lutte contre le cancer du sein.
Du coup, ne pensez pas que câest votre TV qui dĂ©conne comme la couleur nâest pas habituelle.
Thomas
1899
Câest pas de la F1, loin de lĂ , mais je savais pas oĂč le mettre :
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Gino
1900
Quelques petites infos pour ce week-end :
Les qualifs sont demain à 23 heures, du coup pas besoin de se précipiter pour les pronos.
La course sera dimanche Ă 21 heures.
Verstappen, Hulkenberg, Hartley et Vandoorne auront tous des pénalités sur la grille.
Dans le cas des 3 pilotes Renault, câest parce quâils testent une Ă©volution pour 2018, il y a un seul moteur de ce type prĂȘt par Ă©quipe, donc ils auront un lĂ©ger avantage sur leur Ă©quipier jusquâĂ la fin de saison si lâĂ©volution marche comme prĂ©vu.
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Jay
1901
Gino
1902
Dâun cĂŽtĂ© il fallait sây attendre, la derniĂšre fois quâon a fait une course sous un typhon Ă Suzuka, ça ne sâest pas trĂšs bien passĂ© (mĂȘme si en soi, certaines choses Ă©taient bien plus responsables que la mĂ©tĂ©o, ça marque).
Par contre, du mal Ă comprendre pourquoi câest annulĂ© et non reportĂ© Ă un week-end suivant, jâose espĂ©rer que câest parce que lâorganisation nâavait pas vraiment le choix.
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Groot
1903
Pour sacré un japonais peut etre
Gino
1904
Pour ça que je disais que jâose espĂ©rer que câĂ©tait forcĂ©.
Sâils ont des contrats ou un article de rĂšglement leur interdisant de reporter au week-end prochain (câĂ©tait impossible de courir lundi), ce sont juste les alĂ©as de la compĂ©tition, il faut lâaccepter.
Par contre, sâils ont pris cette dĂ©cision sans y ĂȘtre forcĂ©s, lĂ on pourrait lĂ©gitimement se poser la question (dâautant plus quâon sait que le sentiment nationaliste est bien plus fort au Japon quâen Europe occidentale).
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Gino
1905
Apparemment, câest bien le rĂšglement qui interdisait le report, ça semble ĂȘtre une rĂšgle standard dans les compĂ©titions japonaises.
Du coup, pas de bol pour Gasly, mais câĂ©tait la bonne dĂ©cision.
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Gino
1906
Stroll et Magnussen qui font nawak.
Câest bien il y a des choses qui ne changent pas mĂȘme Ă 23 heures.
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Gino
1907
3 places de pĂ©nalitĂ© pour Magnussen (a gĂȘnĂ© Perez en Q1)
3 places de pĂ©nalitĂ© pour Stroll (a gĂȘnĂ© Grosjean en Q1)
5 places de pénalité pour Vandoorne
15 places de pénalité pour Verstappen
20 places de pénalité pour Hulkenberg
25 places de pénalité pour Hartley
Donc la grille :
- Hamilton
- Vettel
- Bottas
- Ricciardo
- Raikkonen
- Ocon
- Sainz
- Alonso
- Perez
- Massa
- Kvyat
- Grosjean
- Ericsson
- Vandoorne
- Wehrlein
- Stroll
- Verstappen
- Magnussen
- Hulkenberg
- Hartley
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