Ben au début il est monté a son tempo, il a laissé tout le monde attaqué etc il est monté a son train, Quintana ne faisant plus de différence il a accéléré.
Et il y a pas que lui qui a lĂącher Quintana, Zakarin aussi
Faut juste avouer quâaujourdâhui il Ă©tait pas grandissime, le col peut-ĂȘtre pas assez long pour faire des diffĂ©rences
20100
422
Bah au dĂ©part câest un rouleur Ă ce que je sache⊠excuse moi dâĂȘtre sceptique mais jây crois pas trop
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Groot
423
on verra bien la semaine pro si mardi il met 2 min a Quintana on sera fixé
Irons
424
La derniĂšre Vuelta, si il gagne, il nây a strictement rien Ă dire. Il craque par inexpĂ©rience dâun GT sur trois semaines et dâun surrĂ©gime inattendu. Il Ă©tait au-dessus en termes de performance, de puissance et a explosĂ© sur une Ă©tape Ă peu prĂšs anodine.
Il a beaucoup bossĂ© les montĂ©es, il est partie en reconnaissance super souvent, en stage avec Ten Dan, Keldermann et Barguil tout lâhiver presque⊠Il a trĂšs bien prĂ©parĂ© son affaire, a perdu des kilos pour avoir un rapport poids/puissance idĂ©al pour un grimpeur et un rouleur. Comparer Ă Wiggo des temps modernes nâa aucun sens, la particularitĂ© et le scepticisme du britannique Ă©tant nĂ© du fait quâil nâavait strictement rien perdu, que sa corpulence Ă©tait bien trop importante pour rayonner sur des pentes sĂ©vĂšres, ce qui nâest pas le cas du hollandais.
On se rappelle que dimanche dernier, il avait coincĂ© durant 10 des 15 kilomĂštres du Blockhaus, ne revenant que lorsque la pente Ă©tait plus douce, plus rĂ©guliĂšre avec moins de perturbations. Câest une pente aujourdâhui encore, qui favorise Dumoulin. Il sait trĂšs bien quâil sera en difficultĂ© mardi, mercredi et sans doute jeudi sur des Ă©tapes longues, usantes et avec des pentes qui ne sont guĂšres Ă son avantage. On peut sortir un bon rouleur mais sa crĂ©dibilitĂ© rĂ©cente vient aussi du fait que pour un mec qui devait tout Ă©craser dans lâeffort solitaire, il sâest ramassĂ© aux derniers JO et aux derniers championnats du monde. Et sur le Giro, puisquâon va me dire quâil a collĂ© presque trois minutes Ă tous, la concurrence Ă©tait loin dâĂȘtre importante (exceptez-moi Kyrienka et son coup de chance de champion du monde du CLM).
Bref, on est sur un mec qui a changĂ© sa vision des choses, changĂ© dâobjectifs, en mutation, qui a beaucoup appris de la derniĂšre Vuelta et qui peut prĂ©tendre aujourdâhui Ă concurrencer et vaincre sur les GT tels le Giro, parce que les pentes sont Ă son avantage.
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@PhenomForever je tâaime xD Tu as tout dit
Irons
426
Et je rajoute mĂȘme que Quintana, depuis le chrono, montre des limites aussi, ce nâest pas du grand Quintana dans les performances, il doit garder dans un coin de sa tĂȘte le TdF. Quand Ă Nibali, il paie surtout son trĂšs mauvais choix de carriĂšre, Bahrein-Merida nâayant aucune expĂ©rience, aucune Ă©quipe en mesure dâassurer en montagnes et le sicilien aimant un train coquĂ©rant, câest totalement manquĂ©. Et pour Pinot, plus quâune performance dĂ©cevante, il nâaime pas les Ă©tapes plates se terminant par une montĂ©e sĂšche, ce qui explique cela.
Rien dâillogique donc, Ă mon sens, pour le moment.
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Si jâen crois google, Wiggins pĂšse 2kg de moins que Dumoulin et mesure 4cm de plus. Donc niveau corpulence, Dumoulin devrait te laisser + sceptique que Wiggins dans les montĂ©es.
âč  âș actuellement âč  âș mais a lâĂ©poque je ne crois pas câest la mĂȘme.
Deco
430
Dumoulin se chie dessus en cette fin de GiroâŠ
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Irons
431
Il ne fait pas bon ĂȘtre leader en semaine 3 au Giro ces derniĂšres annĂ©es
GĂ©nial la pause caca au bord de la route de Dumoulin
Il aurait pu prendre exemple sur Ullrich
Irons
434
En fait, pour gagner, il faut que Quintana attaque un mec en galĂšre.
Irons
435
Maillot rose conservé par Dumoulin. Bravo pour le panache.
Plus quâĂ gĂ©rer en attendant sagement le dernier contre-la-montre Tommy
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Putains jâadore, câest rare, ça tue un peu le jeu mais jâadore
Ce giro de Jan Hirt
Irons
439
Le soucis de TVG, câest pas quâil nâa pas le coffre sur 3 semaines, câest quâil se met une putain de pression Ă chaque fois.
max
440
Bon Dumoulin est entrain de tout perdre sur le Giro