Avec du cul - et grâce à « l’indignation » justifiée, cadeau, surtout quand on sait maintenant que l’avion du PSG a déjà fait du voyage à vide (pas plus tard que samedi dernier) pour aller les chercher ailleurs 
- ça pourrait déboucher sur quelque chose de global en L1/L2 et un partenariat LFP/SNCF. 
Parce que ce matin, la SNCF avance des choses importantes.
La SNCF est « capable de tout proposer dans la limite du possible », comme aller chercher les équipes au stade et les transférer à la gare (n’importe quelle gare), privatiser un salon grand voyageur en gare, privatiser un TGV ou une à deux voitures en 1ère classe (60 à 64 personnes par voiture) sur les extrémités du train, sécuriser les accès aux voitures, proposer des plats en lien avec les diététiciens ou faire un aller-retour ou un aller simple.
La saison dernière, les joueurs du Stade Rennais avaient aussi profité de la ligne à grande vitesse (LGV) inaugurée en 2017 pour se rendre dans la capitale en moins d’une heure 30. L’équipe féminine du PSG est aussi habituée à ses transports en train. À l’étranger, les clubs de Premier League, de Serie A ou encore de Liga utilisent fréquemment le train pour se rendre au stade.