🚴 Cyclisme (2025 - 2026)

[Irons]

Paule Seixasse va renverser le Tour à l’Alpe d’Huez.
Vous l’aurez lu ici en premier et en dernier.

[Sativa]

Seixas va faire 2 c’est call

[Tyler]

Vinge avait l’air totalement rincé mentalement… je suis pas fan du mec, mais c’est presque dur à voir.

[Irons]

Son interview explique un vrai burn-out en 2025.
Moi, je serais pas surpris qu’il prenne sa retraite en fin d’année et que Visma fasse All-in sur Seixas

[Sativa]

Il va surtout filer chez UnoX qui prépare un pont d’or

[Forza]

Vinge ou Seixas ?

[Sativa]

Vingegaard.

[Sativa]

Et d’ailleurs oui Visma sur Seixas y’a eu des grosses rumeurs il y a une semaine, Wielerfilts avait sorti un gros truc à ce sujet. Il est pisté depuis très longtemps et Plungge serait en contact avec l’entourage de Paulo depuis longtemps.

Mais Wielerfilts précisait aussi que Visma ne comptait pas s’aligner en cas de surenchère donc j’imagine mal le voir finir là-bas.

[Tyler]

Visma a beaucoup de fric, mais, potentiellement, Decat + CMACGM peuvent lâcher quelque chose d’énorme aussi non ? Surtout pour un (très) jeune talent FR.

[Forza]

Pour moi il va surtout falloir mieux l’entourer non ?

[Sativa]

Pour moi il va prolonger chez Decat.

@Forza

Pour moi il va surtout falloir mieux l’entourer non ?

évidemment mais atteindre le niveau de l’armada UAE ça prend du temps

Déjà Sivakov + O’Connor c’est pas mal et tu as Benoot + les progressions en interne de Prodhomme, Bisiaux, Riccitello etc

[JohnCarew]

@Gino

Ceci dit c’est assez dingue le panache dont fait preuve Pogacar cette année, ça aurait été tellement simple de laisser l’échappée prendre l’étape tranquille et juste faire un petit sprint dans le dernier 3e catégorie.

Bien d’accord. Oui c’est écœurant de facilité mais le voir faire rouler sur une étape de ce type et partir seul (quand la Visma roule ) aussi loin, quel panache. Le vélo il a changé.

Je pense qu’en plus de la chasse aux étapes, il veut grapiller partout en vue de la 3eme semaine, on ne sait jamais il a déjà explosé

[om4ever]

Est ce qu’on peut encore parler de panache quand on est individuellement et collectivement 2 têtes au dessus de tout le monde ?

Si il était chez Lotto je veux bien, mais la..

[Sativa]

Le panache : mettre tout le monde dans le rouge en utilisant 7 équipiers et attaquer quand t’es le seul mec encore un peu près frais

On a insulté Froome pour exactement la même chose.

[Gino]

Froome (à part sur le Giro 2018) ça part la plupart du temps dans la dernière ascension, pas bien avant.

[JohnCarew]

Perso j’ai jamais vu de maillot jaune faire rouler sur une étape comme ça, et bien sûr on avait jamais vu de coureur partir d’aussi loin aussi souvent.
Il est une jambe au dessus donc ça marche (presque) à chaque fois, mais rien ne l’oblige à courir de cette façon, l’approche la plus safe est rarement choisie.

[om4ever]

Franchement ça change quoi qu’ils le fassent sur l’avant dernière ascension que la dernière ?

Pour les 2 fois sur 100 (Le Lloran 2024 et Amstel 2025) ou il se fait rattraper et perds au sprint ?

Je rejoins @Sativa , c’est exactement ce que faisaient Sky et l’US Postal en leur temps en terme de résultat et d’impact sur la course : tout le monde sait ce qu’il va arriver, plus personne ne tente ou presque

[Gino]

@om4ever

c’est exactement ce que faisaient Sky et l’US Postal en leur temps en terme de résultat

Froome il n’y a que 2 TDF où il écrase la concurrence (2013 et 2016), ses 2 autres (2015 et 2017) ainsi que les victoire de Thomas et Bernal, y avait vraiment pas d’énorme marge, comme c’était Sky étouffe la course + on compte sur le chrono + on grappillera bien quelques secondes sur le dernier col.

Le seul point commun entre UAE et Sky, c’est le côté étouffant, mais la strat est vraiment pas la même, même en simplifiant le problème à attaque dans le dernier col vs attaque dans l’avant-dernier (ce qui est déjà une vraie différence).

Limite la comparaison avec l’US Postal je peux comprendre, mais on a vraiment oublié à quel point c’était conservateur chez Sky quand ils étaient pas en danger.

[om4ever]

@Gino

Le seul point commun entre UAE et Sky, c’est le côté étouffant

. + la supériorité financière et la profondeur de l’effectif. Quand t’as Richie Porte (entre autres) en équipier, c’est plus facile pour écoeurer tout le monde.

Et la strat est peut être un peu différente parce que Pogacar a tellement de marge, mais la finalité est la même : y a pas de suspense

[JohnCarew]

La finalité est la même, mais niveau scénario de course désolé ça n’a rien à voir. Avant tu pouvais savoir à la minute près quand allumer le direct pour voir le train Sky dans le dernier col, aujourd’hui ça peut partir dans les 20 premiers km.