Si je fais une comparaison avec mon ancien taf, câest normal de montrer le rĂ©sultat que tu veux pour donner un 20/20, mais câest normal aussi dâencourager celui qui passe de 4 Ă 9 de moyenne.
Sauf que ça câĂ©tait la possibilitĂ© il y a 20 ou 30 ans. On est plus au stade des petits pas ou des petits efforts.
Et du coup on va probablement se contenter dâaucun effort.
Je reprends lâexemple de @Revizor mais un Ă©lĂšve Ă qui tu dis aprĂšs quatre mois « bon, tâes passĂ© de 4 Ă 8 de moyenne, mais il faudrait que tu passes Ă 18 pour passer ton annĂ©e, donc autant te dire que tes petits efforts lĂ ils servent Ă rien », tu penses quâil va tenter dâaller dĂ©crocher un 12 pour le fun ou balec il va retourner jouer Ă la play et retomber Ă 2 en se disant « foutu pour foutu⊠» ?
Pourquoi prendre un exemple avec des enfants/adolescents déjà ?
Dans le cas de la rĂ©duction des Ă©missions de CO2 on parle Ă des adultes ou Ă des gros bĂ©bĂ©s qui ont besoin quâon leur dise « câest bien mon loulou tu as fait caca par terre plutĂŽt que dans tes mains » ?
Tu parles à des gens qui dans 99 % des cas sont incapables de faire ce qui est demandé.
Du coup, rien ne sera fait
MĂȘme sans lâavion, sans vacances, câest juste impossible dâĂȘtre du bon cĂŽtĂ© des 2 tonnes pour une personne vivant seul dans un studio, donc quitte Ă se prendre des remarques, autour que ça soit mĂ©ritĂ© non ?
Dans mon premier exemple jâai absolument pas pris des enfants.
En prenant la voiture 1 fois par mois pour aller voir ma mÚre, en mangeant 14 fois végétalien, en achetant 0 fringue par an, juste en gardant 7 heures par jour un ordinateur pour le travail
MĂȘme ça on est orange, si tu vis seul câest juste impossible en fait
Je trouve que câest des exemples nuls parce que chaque Ă©lĂšve est diffĂ©rent et que par essence ça nâa donc aucune base dâargumentation stable, surtout quand on compare quelque chose de potentiellement inutile Ă la survie de notre espĂšce.
Je peux aussi fabriquer un exemple oĂč secouer une personne marche mieux que de la caresser lentement dans le sens du poil.
On a laissé pendant des décennies la porte aux « on y va petit à petit » pour des résultats inexistants. Absolument inexistants. Donc on secoue. Que ça marche ou non, autant essayer autre chose.
De toute façon yâa aucune vĂ©ritable solution et câest sans doute quand il sera dĂ©finitivement trop tard que les gens prendront conscience du bordel.
Continuez de polluer comme des gorets et de prendre lâavion Ă outrance, de toute façon on est dĂ©jĂ les deux pieds dans la merde, autant y aller Ă fond.
PS : si un chiffre et une barre orange sur un site internet ça vous suffit pour ĂȘtre « dĂ©couragĂ© » je questionne votre rĂ©silience mentale dans la vie de tous les jours
DĂ©solĂ© de nâĂȘtre quâun mĂ©crĂ©ant sans rĂ©silience mentale !
Mais vous faites ce que vous voulez hein, jâen ai strictement rien Ă cirer moi. Je viens pas me battre ici pour convaincre des gens de faire quoi que ce soit ni vous insulter parce que vous prenez trop lâavion. Jâen ai rien Ă battre.
Les seuls qui ont tendance ici Ă venir mettre ce sujet sur le tapis câest ceux qui rĂąlent en boucle sur les avis dâEcolo ou dâautres trucs du genre. La preuve en est encore aujourdâhui.
Faites votre vie, rien Ă carrer franchement.
Câest trĂšs faux ça, sur ce sujet on a quand mĂȘme notre lot de chevaliers blancs qui aiment le faire savoir. Ceux que tu cibles dans ton message sâen sont rĂ©guliĂšrement pris plein la gueule Ă lâĂ©poque.
Moi je ne ciblerai juste jamais les gens qui se font leurs petits voyages chaque annĂ©e. On vit dans un monde oĂč le quotidien de beaucoup câest se lever Ă 7h pour aller bosser, rentrer Ă 18h30, se faire Ă manger, faire la vaisselle, se doucher et chercher le courage de mater une heure la tĂ©lĂ© pour recommencer le lendemain, faire ses courses le samedi, son mĂ©nage le dimancheâŠ
Ces gens ils vivent 3 semaines de lâannĂ©e, quand ils sâoffrent des vacances. On va pas encore le leur enlever.
Quâon rende le tĂ©lĂ©travail obligatoire quand il peut ĂȘtre mis en place, quâon passe aux semaines de quatre jours. Rien que ça, lâimpact serait Ă©norme sur les transports.
Ah et les voyages pour le taff⊠jâai une pote dâil y a 10-15 ans, je vois ses stories Insta⊠câest MINIMUM 40 voyages par annĂ©e, souvent dâun bout Ă lâautre de la planĂšte. Et aprĂšs en plus elle en rajoute avec ses voyages persos. Mais je comprends pas quâen 2025 on fasse encore se dĂ©placer les gens dâun pays Ă lâautre pour le taff, quand les visios existent.
Enfin quand le message Ă longueur dâannĂ©e câest quâon chie sur lâavenir, que lâĂ©cologie câest de la merde et que les Ă©colos font chier, câest dur dâĂȘtre sympa et de protĂ©ger les sentiments de tour le monde.
Je deviens comme Sativa, plus besoin de perdre du temps avec les gens qui chient sur la peur des gens. Je fais mes efforts, jâai pas de gosse qui va souffrir sa race dans x annĂ©es. Tant pis.
La positivitĂ© mĂȘme dans les notes, ça sâarrĂȘte pas Ă lâadolescence. Dans les centres de formation pour adultes, Ă la fac ou que sais-je encore, câest la mĂȘme mĂ©thode.
Et le problĂšme câest pas tant de questionner la rĂ©silience des gens que la manipulation qui fonctionnerait le mieux pour arriver au rĂ©sultat souhaitĂ©. Et lĂ je sais pas du tout si la violence des propos est meilleure que la rĂ©compense Ă outrance, jâai lâimpression que les deux ne fonctionnent pas.
EDIT : je viens de faire mon empreinte carbone (juste le dĂ©but) pour quand je bossais encore dans mon lycĂ©e. Jâhabite Ă 30km, aucun moyen de transport en commun (campagne), jâavais dĂ©jĂ 5 tonnes de CO2 juste pour aller bosser
Ben typiquement, câest exactement à ça que sert ce genre de comparateur, pour moi. Ils te donnent des estimations des diffĂ©rents postes, lĂ tu vois que la bagnole tous les jours, câest pas ouf. Les solutions (Ă mettre en place par toi ou les pouvoirs publics), ça arrive dans un second temps
Ah mais je suis dâaccord le simulateur est trĂšs trĂšs bien.
Les solutions par contre jâen vois que deux : dĂ©mĂ©nager Ă chaque fois quâon change de bahut (ce qui arrive souvent pour un prof) ou que lâĂ©tat mette en place des transports en commun partout (mais lĂ encore, tu vies en campagne et ton lycĂ©e est aussi dans un petit village, chaud)
Ou change de voiture (Ă©lectrique) ce qui nĂ©cessite des aides, ou du covoiturage quand câest possible
Tout ça câest pas facile car la vie a Ă©tĂ© construite autour de la bagnole
AprĂšs la voiture, parfois mĂȘme quand tu vis en ville, câest aussi souvent un Ă©norme gain de temps. Depuis petit jâai toujours utilisĂ© les transports en commun, que ce soit pour aller dans mes Ă©coles ou au taff. MĂȘme lâannĂ©e et demi que jâai vĂ©cue Ă Renens, jâallais bosser en bus + train + tram.
Mais depuis la naissance de mon fils, bah je vais en voiture. Parce que ça me permet de gagner (beaucoup) de temps. Je gagne en moyenne une heure par jour, plus si je dois poser ou aller chercher le petit Ă la crĂšche, ce que je fais quasi tous les jours. Et là ça me permet en plus dâaller faire des courses aprĂšs le boulot si besoin.
Jâai conscience que câest un confort, mais sans ça je ne pourrais pas ĂȘtre de retour avant 19h chez moi. Sachant que câest moi qui fais Ă manger, jâai pas faire manger mon fils Ă 20h et il est Ă un Ăąge oĂč il a pris lâhabitude de manger avec nous et que ce soit un moment de partage.
Bref, tout ça pour dire que mĂȘme quand il y a des transports en commun, câest parfois tellement plus lent que le transport individuel que ça pose souci, notamment quand tâas une vie de famille.
Ăa rejoint quand mĂȘme ce que dit JohnCarew, le problĂšme de base câest que tout a Ă©tĂ© pensĂ© dans les infrastructures pour la voiture. Ăa va forcĂ©ment ĂȘtre long dâavoir des transports en commun plus efficaces, mĂȘme si ça existe dĂ©jĂ (Copenhague par exemple est au top pour ça)
Oui mais, malgrĂ© tout, ça me posait pas problĂšme avant de perdre une heure par jour. Je foutais ma musique, je regardais des vidĂ©os, je me rĂ©confortais comme je pouvais, mĂȘme que jâavais rĂ©alisĂ© que je passais littĂ©ralement 15 heures par semaine dans les transports en commun (sans compter le weekend). Aujourdâhui, je ne peux plus trop me le permettreâŠ
Mais clairement, si on veut espĂ©rer un jour se rapprocher de 2T/an, il faut tout changer. AmĂ©liorer les transports en commun, favoriser le travail Ă la maison et Ă©videmment sâattaquer aux mastodontes qui reprĂ©sentent lâimmense majoritĂ© de notre consommation mondiale. Tout ça + empĂȘcher @Duxe de voyager, ça fera dĂ©jĂ la moitiĂ© du taff
Ouais enfin si tu tâĂ©loignes dune grande ville oĂč tâas accĂšs Ă tout facilement tâes juste obligĂ© dâavoir une voiture. Ou alors tu fais tout en vĂ©lo ou en calĂšche.