🇫🇷 Paris Saint-Germain

[anon44086105]

@monz

Tu peux ne pas trouver la proposition du train adaptée pour plein de raisons et argumenter dans ce sens mais répondre avec autant de mépris c’est …

Oui l’humour c’est mal ! au bucher les blagueurs !!! On rigole pas avec l’écologie !!

[d0nald]

La question était énoncée de façon drôle et sur un ton humoristique, ça ne m’a pas dérangé que Galtier réponde par l’humour également.

Celà dit, j’aurai aimé qu’il rebondisse là dessus par quelque chose de plus sérieux, ne serait-ce que dire que ce n’est pas à lui d’organiser les déplacements de l’équipe.

[douante]

Sur l’échiquier politique même les LR ne tentent plus ce genre de vannes.

[Hoshi]

C’est peut-être aussi pas son rôle vu qu’il n’est qu’entraîneur et qu’il s’occupe du sportif

[anon44086105]

Après cette histoire est pas mal.

En fait le directeur de TGV-Intercités profite de la vague d’indignation envers les jets privés (alors qu’il en a très certainement rien à foutre)
Du coup le mec pose un tweet en taggant le PSG, le club français dont on parle le + (alors qu’il aurait pu choisir un autre club à coup sur), en leur faisant la morale à la mode, et en leur proposant un partenariat bidon en réalité.

Pas fou, il se dit que ça fera de la pub à son entreprise en plus d’en donner une bonne image (en gros du greenwashing) et bah les couilles si ça met dans l’embarras Galtier et cie à qui on pose la question derrière…

Mais c’est certainement Galtier qui se fout de la gueule du monde oui

[douante]

@anon44086105

Mais c’est certainement Galtier qui se fout de la gueule du monde oui

Le monde du foot a beaucoup de questions à se poser pour devenir une activité soutenable.

On voit le peu de tolérance des citoyens à l’égard des super profits, des multi milliardaires, les footeux sont pas loin sur la liste

Je serai eux, je me poserai la question de comment faire des efforts plutôt que de faire des réponses moyenâgeuses (même si ça colle bien avec leurs proprios )

[anon44086105]

Ah mais moi je suis le premier à trouver ça d’un ridicule sans nom, le monde du foot est une aberration.

D’ailleurs on pourrait aller + loin que les Paris-Nantes en avion.

Est ce qu’aujourd’hui c’est raisonnable d’organiser des compétitions européenne et même mondiale, avec tous les déplacements et les mauvaises choses que ça impliquent ?

Est ce que Galtier devrait pas annoncer haut et fort « la LDC est une aberration écologique, nous allons désormais la boycotter, et puis de toute façon à quoi bon participer à une compétition au cours de laquelle on se fait toujours humilier ? » ?

[JohnCarew]

@Tyler

Tu te souviens pas de l’état du club à l’époque ? Plan Leproux, incertitudes sportives avec un club au fin fond de la L1, L1 elle même en etc.
C’était clairement une affaire en or, mais le prix était relativement justifié.

D’ailleurs, « l’avant Messi » c’était un PSG valué à 2,5 milliards, pour ceux qui se posent la question de la réussite économique de l’arrivée.

EDIT : (Selon Forbes)

2020 - 2,5
2021 - 3,2
2022 - 4

Ca monte quand même très vite.

Le PSG vaut 4 milliards si quelqu’un est d’accord pour l’acheter 4 milliards. Je crois que Chelsea a été acheté un peu plus que ça, donc je vois pas quelqu’un payer le même prix pour un club de L1.

[douante]

@anon44086105

Est ce qu’aujourd’hui c’est raisonnable d’organiser des compétitions européenne et même mondiale, avec tous les déplacements et les mauvaises choses que ça impliquent ?

Est ce que Galtier devrait pas annoncer haut et fort « la LDC est une aberration écologique, nous allons désormais la boycotter, et puis de toute façon à quoi bon participer à une compétition au cours de laquelle on se fait toujours humilier ? » ?

Je vois que tu as beaucoup de mal à te défaire de l’argument 1 de Shopenhauer dans l’art d’avoir toujours raison.

[douante]

C’est clair, entre la valeur et ce qu’un homme serait prêt à mettre… La valeur du club est clairement artificielle et dopée par les moyens illimités du Qatar, le jour où ils partent, le club perd 75% de sa valeur au bas mot.

[anon44086105]

@douante

Je vois que tu as beaucoup de mal à te défaire de l’argument 1 de Shopenhauer dans l’art d’avoir toujours raison.

Hey c’est pas ma faute si je suis misanthrope, j’ai pas choisi de l’être, acceptez moi comme je suis svp

[Amara]

@anon44086105

en leur proposant un partenariat bidon en réalité.

Pourquoi ?

[anon44086105]

Si le mec avait vraiment la volonté de faire un partenariat avec le PSG, je pense qu’il se serait pas contenté d’apostropher le club sur Twitter pour le mettre dans l’embarras.

Pour moi ça a plutôt l’air d’un coup de comm’ comme je le disais.

Voilà pourquoi.

Après je suis pas businessman, et peut être qu’enfoncer les gens en public aide à nouer des relations commerciales, qui sait ?

[20100]

Le monde du foot est la définition du capitalisme donc c’est normal que ça soit pas écolo…

Et c’est pas le boulot de Galtier donc oui c’est effectivement un gros coup de com.

Je suis sûr que le PDG de la SNCF prend l’avion au moins 20 fois par an.

[JohnCarew]

Après Mbappe et Galtier sont payés par un pays qui laisse crever des milliers d’ouvriers esclaves pour construire des stades, fallait pas s’attendre à de la compassion pour les sans dents

[20100]

Le même argent qui va dans les impôts français.

[Amara]

Tu te surpasses en ce moment.

@20100

Le même argent qui va dans les impôts français.

Le fait qu’une partie de l’argent généré par le trafic de drogue se retrouve dans les impôts français le rend d’ailleurs totalement acceptable.

@20100

Et c’est pas le boulot de Galtier donc oui c’est effectivement un gros coup de com.

Qui a dit que c’était le boulot de Galtier ? Le mec de la SNCF n’a pas parlé de Galtier, le journaliste lui pose la question car c’est lui qui fait la conférence de presse et qu’il peut avoir son avis dessus.

@20100

Je suis sûr que le PDG de la SNCF prend l’avion au moins 20 fois par an.

C’est un doigt qui m’a l’air bien bien mouillé ça.

[d0nald]

@JohnCarew

Je crois que Chelsea a été acheté un peu plus que ça, donc je vois pas quelqu’un payer le même prix pour un club de L1.

Pourtant aujourd’hui le PSG est bien plus attractif que Chelsea, et je ne parle pas uniquement que des joueurs.

[Revizor]

@20100

Je suis sûr que le PDG de la SNCF prend l’avion au moins 20 fois par an.

Après encore une fois, tout dépend quel avion. Le PSG utilise quand même un putain d’A380 pour transporter, aller, 40 personnes max alors que le PDG de la SNCF, même s’il vole en première, est dans un appareil qui accueille 853 passagers.

Et il faut aussi tenir compte de la distance, c’est vrai que même moi qui suis passionné, je n’irai pas faire un Paris - Nantes en ligne (éventuellement avec un petit avion quadriplace). Si le PSG le fait sur un Paris - New-York, la critique est moindre évidemment.

[anon44086105]

@d0nald

Pourtant aujourd’hui le PSG est bien plus attractif que Chelsea, et je ne parle pas uniquement que des joueurs.

Je sais pas, un club de BPL t’as rien à faire, l’argent rentre tout seul, t’achètes t’attends, et tu revends le club 2x plus cher, comme les Glazer qui vont revendre United pour 5Milliards prochainement