🇫🇷 Paris Saint-Germain

[d0nald]

Actu Foot

[anon44086105]

Bordel si c’est vrai c’est encore pire que ce que je pensais.

Y avait vraiment une volonté de négociations, sauf que ça bloque pour une raison de trains de nuits (en admettant que cette histoire soit vraie), et pendant ce temps le directeur de TGV trouve rien de mieux à faire que rabaisser le PSG sur les réseaux sociaux…

M’enfin, c’est pas comme si on savait pas depuis longtemps que la SNCF partait en couille…

A la place du PSG ca me donnerait pas envie de continuer à négocier.

SNCF et TGV Intercités are genius

[anon44086105]

Mais bon le PSG fait clairement pas d’efforts, ils peuvent faire les allers en TGV et les retour en Flixbus de nuit.

Et encore je suis gentil, un retour en vélo electrique ça leur ferait carrément un décrassage.

Zont vraiment aucune considération écologique

[Amara]

J’ai souvenir de TGV charters qui ramenaient les supporters Marseillais chez eux durant la nuit, après qu’ils aient pris leur fessée en finale de Coupe de France 2006. Donc fausse excuse je pense. Pareillement j’ai vu des TGV partir de Montparnasse à minuit passé vers Brest (la première gare desservie l’était vers 5h je crois), soit à peu près l’heure où une équipe repart après son match. Là contrairement à un tgv classique, il n’y a pas d’obligation que le train arrive à destination à une heure où les correspondances sont ouvertes, ou de maintenir beaucoup de personnel en gare.

[d0nald]

Ouais enfin là on parle d’une équipe remplie de milliardaires et stars mondiales. Y’a des enjeux bien plus compliqués en terme de sécurité que ce soit de l’entrée en gare à la sortie et même quand le train est sur des rails.
Je trouve que le débat est intéressant et bien évidement fondé, cependant je doute que les solutions concrètes existent pour le PSG.
Du coup je pense qu’il faudrait surtout trouver et proposer une solution concrète de la part de la SNCF plutôt que de venir créer ce badbuzz de toute pièce pour des questions de com et bien loin d’être ecolos.

[anon44086105]

@Amara

après qu’ils aient pris leur fessée en finale de Coupe de France 2006.

Ah y’a 16 ans.

Le dernier Nantes Paris part à 22h j’ai vérifié (20h encore)

[anon44086105]

Après évidemment que le PSG pourrait faire mieux, et trouver des solutions + écolos que l’avion.

Par contre venez pas me dire que le directeur de TGV est pas un gros con qui se fait juste un coup de comm sur les côtes du PSG, l’histoire elle part quand même de là (avant de finir par : « ce salaud de Galtier et ses réponses méprisantes… »)

[Amara]

@d0nald

Ouais enfin là on parle d’une équipe remplie de milliardaires et stars mondiales. Y’a des enjeux bien plus compliqués en terme de sécurité que ce soit de l’entrée en gare à la sortie et même quand le train et sur des rails.

Liverpool prend régulièrement le train, y a pas des cowboys qui mettent des troncs d’arbres sur le chemin de fer pour les braquer pour autant. Et les gares ont souvent des halls plus isolés que d’autres. Montparnasse tu as un hall à l’autre bout du truc. Le bus ne dépose pas les joueurs sur le tarmac de l’aéroport si ? (Vraie question) Pour autant les mecs ne sont pas accueillis par 300 personnes devant l’entrée du Bourget ou quoi à chaque fois.

[Amara]

@anon44086105

Le dernier Nantes Paris part à 22h j’ai vérifié (20h encore)

C’est pour ça qu’on parle des TGV charters ou privatisés, pas des lignes régulières.

[anon44086105]

Ah bah si on privatise un TGV pour eux, ils peuvent même partir à 4h du matin y a pas de soucis.

Je suis certain qu’ils trouveront un chauffeur assez fan du PSG pour les ramener tard dans la nuit.

A la rigueur moi j’opterais même pour l’option pousse pousse, je suis convaincu qu’on peut trouver 40 fanatiques prêt à tirer en charette les joueur du PSG, qu’il pleuve ou qu’il neige.

[d0nald]

Puis merde vous ferez moins les ecolos quand @Revizor sera le pilote officiel du PSG et qu’il nous ramènera des anecdotes bien croustillantes sur les excès de Verratti et compagnie.

[anon44086105]

@Amara

Liverpool prend régulièrement le train, y a pas des cowboys qui mettent des troncs d’arbres sur le chemin de fer pour les braquer pour autant.

Et pourtant on sait ce dont sont capables les anglais, on l’a vu en finale de LDC

[20100]

@Revizor

Le PSG utilise quand même un putain d’A380 pour transporter, aller, 40 personnes max

C’est faux.

[Revizor]

Je ne sais pas s’ils l’utilisent encore, mais ils en on un, comme City d’ailleurs. J’ai supposé que c’était celui là.

[d0nald]

Boeing 737 il me semble pour le PSG.

Je viens de vérifier, 44 places.

[20100]

Bah oui ni Le Bourget ni Nantes n’accueillent de A380.

[Revizor]

Attends ils ont deux avions ? Ou le A380 est juste mis à dispo par Emirates ?

EDIT : ok, c’est « un peu » moins grave, ils n’ont réduit que de moitié le nombre de passagers par rapport à un 737-505 classique.

[douante]

Ecologie : interrogé sur les voyages en jets, Christophe Galtier préfère...

Le PSG agacé par Galtier et Mbappé après la plaisanterie sur le "char à voile"

Christophe, ça c’est un trait d’humour efficace

Bertrand Hadet

[JohnCarew]

@20100

Le même argent qui va dans les impôts français.

Si on peut prendre l’argent d’ordures meurtrières pour renflouer les comptes publiques, tu verras pss d’inconvénients j’imagine à ce qu’on propose à Poutine d’investir chez nous dans un club de foot

[20100]

Oh les gars à quel moment j’ai dit que c’était acceptable ce que fait le Qatar ?

J’ai juste dit que Mbappé et Galtier ne sont pas les seuls à en profiter vu que la moitié de leurs salaires va dans les caisses de l’état, ça s’arrête là.