🚴 Vélo : Matériel, sorties, conseils !

[Androquest]

Pantalon de kway, ça compte ?.

[Bubaji]

Par contre @RilletteDuQuintal, parlons transpi, ce tabou qu’il faut briser.

Hier aprèm je fais une sortie de 40 bornes le long du canal, quasiment pas un pete de transpi.

Par contre les matins pour aller au boulot… moins de kilomètres, dénivelé négatif, température plus fraîche, même tenue (t-shirt de sport, pull style les trucs d’entraînement de foot, et coupe vent), même allure (voire même un peu moins)… Et c’est pas jojo à voir quand j’arrive…
Je me suis même sécher les cheveux au sèche cheveux après ma douche ce matin, pensant que ça pouvait venir de là…

Dois-je acheter une Mégane Diesel ?

[RilletteDuQuintal]

Oui mais avec Clim.

Pollue bien mon fils

[BaTiGoL]

Ca peut être lié à la douche, effectivement. La chaleur emmagasinée + les vêtements + le vélo =

[Bubaji]

2 mois après ils ne couinent toujours pas HA.

Bon sinon je m’y tiens bien, même avec la pluie et tout je le prends tous les jours sauf quand genre j’ai une réunion loin le matin ou un train à prendre le soir.
C’est très cool, je suis très content, je fais beaucoup de trajets hors boulot en vélo maintenant.

Vu que je suis quelqu’un de très prévoyant, je me dis qu’il faudrait que je m’intéresse à l’entretien du vélo maintenant. Je ne l’ai pas payé 800€ donc je me doute que j’ai plutôt intérêt à être très vigilant là dessus.
Vous avez des petits conseils à ce sujet ? Des trucs à faire/absolument pas faire ?
Sachant que j’ai un peu de chance, il est à l’intérieur dans mon immeuble et au boulot.

[Bubaji]

Yes merci!

[monz]

Sur le mien à part un peu de WD40 sur la chaîne pour éviter les bruits je ne fais rien de plus.

Pas sûr que ça soit suffisant mais pour le moment j’ai aucun souci après 8 mois en m’en servir quasiment tous les jours.

[Bubaji]

J’ai un petit souci de crevaisons en ce moment.

Y’a 15j je change la chambre à air avant qui était crevée (en galérant comme un porc soit dit en passant).

2j après, en partant au travail le matin : demi tour au bout de 50metres, pneu à plat derrière (que je mets sur le dos d’une bordure prise la veille).
Je change la chambre à air (en galérant comme une merde encore une fois). Quelques jours après, sans avoir utilisé : pneu à plat, et quand je regonfle sur la roue : il ne se passe rien. Je vais pour changer la chambre à air, et en l’enlevant, je constate (visu + bassine d’eau) qu’elle n’a rien, et qu’elle se regonfle : du coup je la remets (mercredi soir avant de partir en week-end).

Je rentre ce matin : bim, c’est la roue AVANT qui est à plat : trou sur la chambre à air à côté de la valve . Je rechange.

Je fais un tour cet aprèm, en rentrant : Boum roue arrière qui se dégonfle. Je remets un petit coup, et tout à l’heure à 20h elle était à plat…

4 crevaisons en une dizaine de jours, en sortant très peu… je commence à devenir fou, n’étant en plus pas fan de « bricolage ».

D’où peut venir le souci pour vous. J’ai deux pistes après avoir lu un peu :

• les chambres à air : des Decathlon (plus jamais du coup), et j’ai l’impression que la valve est fragile (peut être je gonfle mal?..).
• l’opération de remettre le pneu dans la jante (la lourdeur… ) : comment être sur que la chambre à air ne soit pas « pincée »? Moi ça m’a l’air bon quand j’ai fini, mais vue la situation, rien n’est à exclure.

[douante]

@Bubaji

D’où peut venir le souci pour vous.

Il t’a couté combien déjà le vélo ?

[JohnCarew]

J’ai déjà eu des soucis récurrents de crevaison, c’était un rayon qui sortait légèrement et qui accrochait la chambre à air. Sacré envie de tout casser quand tu crèves, change la chambre à air pour qu’elle éclate toute seule 15 min après dans ton salon

[Bubaji]

Gnagnagna. déso de pas avoir 800€

Merci @JohnCarew je vais vérifier alors (j’ai oublié de dire que j’ai inspecté l’intérieur de la jante et du pneu bien sûr)

Et je vais essayer de trouver des chambres à air de meilleure qualité…

[RilletteDuQuintal]

@Bubaji

les chambres à air : des Decathlon (plus jamais du coup), et j’ai l’impression que la valve est fragile (peut être je gonfle mal?..).

Non.
Même avec une chambre à air à 3 centimes tu peux faire des centaines de km sans soucis si tu choppes pas de cailloux ni de merde.
Je roule qu’avec des chambres à air de merde et depuis que j’ai changé mes pneus, je crève plus.
Je connais aucun cycliste qui roule avec des chambres Michelin doublées kevlar mes couilles qui te coûtent le prix d’un pneu qui t’expliquera que c’est grâce à ça qu’il crève plus.

Peu de chance que ce soit la valve. Pour savoir, tu sors la chambre, tu gonfles et tu vois si ça fuit.

Pour bien gonfler, t’as une pompe qui t’indique la pression ?

@Bubaji

l’opération de remettre le pneu dans la jante (la lourdeur… ) : comment être sur que la chambre à air ne soit pas « pincée »? Moi ça m’a l’air bon quand j’ai fini, mais vue la situation, rien n’est à exclure.

Fais le avec des gants (de bricolage).
Si c’est pincé,en général, ça éclate au gonflage. Ce que tu fais pour savoir si c’est pas pincé :

• tu pousses par petits coups la chambre de l’autre côté du pneu pendant tout le montage (histoire qu’elle choppe pas la jante)
• tu peux gonfler un peu histoire de voir si c’est bien enclenché
• ensuite tu dégonfles, tu enlenches la deuxième moitié. Tu gonfles un peu, et tu appuies partout sur le tour du pneu pour être sur que ça pince pas
• ensuite tu gonfles à fond. Si ça 7 bar ça éclate pas, aucun risque que ça soit pincé

Bien regarder si le fond de jante est propre cailloux, épine, etc. Et si y’a pas d’aspérités.

Pour finir, change tes pneus. Les crevaisons, c’est à 90% une histoire de pneus, de la malchance, et des fois une merde genre un fond de jante HS ou un rayon qui perce la chambre (là c’est immédiat).

@Bubaji

Et je vais essayer de trouver des chambres à air de meilleure qualité…

C’est quoi tes pneus ?

[Genzo]

Franchement plus jamais les chambres à air Decathlon

Désormais c’est de la marque, pas forcément beaucoup plus chère, mais ça tient mieux. Surtout au niveau de la valve, car si tu prends un clou, tu crèvera aussi.

[Bubaji]

Les pneus de base de mon pauvre vélo de prolo de l’Est parisien…

Ils sont intacts, mais tu penses que ça peut être une question d’absorption des chocs ?

@Genzo oui j’ai vu les Michelin sont genre à 4€. Je pensais essayer, en me disant que ça coûte moins cher que de tout de suite changer le pneu ou la roue en entier…

Tu penses vraiment que c’est pas judicieux @RilletteDuQuintal? Même par rapport à la qualité de la valve ?

[Genzo]

Après si c’est juste dégonflé, mais pas crevé, c’est peut être de la valve que ça vient donc en tentant une autre marque peut être que…

[RilletteDuQuintal]

Si tu sors la chambre et que tu la gonfles en dehors et que t’entends ou vois rien d’anormal, c’est que ça vient pas de là.
A la limite tu peux gonfler la chambre, et appuyer pour voir si ça sort de la valve.

D’ailleurs important quand tu crèves, c’est de poser la roue, sortir la chambre, et regarder où elle est crevée. Ensuite regarder dans la jante à l’endroit où ça a crevé si y’a un pépin à cet endroit.

Pour ce qui est de la résistance, quand quelque chose rentre dans le pneu, même si t’as une chambre à 25 boules, quasi aucune chance qu’elle tienne le coup, puisque c’est pas fait pour résister, c’est le pneu qui sert à ça.

A ta place j’achèterais une paire de bons pneus (Michelin - Schwalbe si tu te sens riche et avec des poignets en béton), et j’achèterais les chambres à air les moins chères que je trouverai.

C’est quoi l’inscription sur les pneus, la taille ?

[Bubaji]

C’est du 700X32. Si jamais t’as des bons plans…! (D’ailleurs je suis preneur si tu connais un bon magasin de vente sur Paris)

Si je fais une fixette sur la valve c’est qu’il me semble qu’après gonflage elle n’est plus vraiment droite. Je viens d’aller voir sur les Internets, apparemment c’est connu pour être un peu de la merde les valves decath haha.

[Bubaji]

Et le tubeless, c’est uniquement gadget?

[om4ever]

Prends un fixie tant que tu y es

[Tyler]

Puis est-ce malin d’avoir pour +250€ de roues sur un vélo à 200 balles ?